[发明专利]适于上下台阶用的减振山地旅行包无效
申请号: | 200710074118.9 | 申请日: | 2007-04-23 |
公开(公告)号: | CN101292802A | 公开(公告)日: | 2008-10-29 |
发明(设计)人: | 张岩 | 申请(专利权)人: | 张岩 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C13/38;A45C13/26;B62B5/02 |
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地址: | 518053广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适于 上下 台阶 山地 旅行包 | ||
技术领域
本发明涉及一种旅行包,具体涉及一种减振山地旅行包。
背景技术
目前,人们出差或旅行时,随身携带的皆为两轮或四轮的旅行包,虽然在平地上使用方便、省力,但是在上下楼梯、台阶和行走在凹凸不平的路面时很不方便,虽然现在已经有多排轮的旅行包问世,可为上下台阶的时候带来很多便利,但这种旅行包在上下台阶的时候会产生强烈的振动,对旅行包排轮的寿命有很大的危害,另外人手因为强烈的振动也会感觉很不舒服。。
发明内容
本发明的目的是为解决现有山地旅行包在上下台阶的时候会产生强烈振动的问题,提供一种适于上下台阶用的减振山地旅行包。本发明由箱体1、提手2、可伸缩拉手3、两个第一主轮5、两个第二主轮7、第一侧壁辅轮4、第二侧壁辅轮8、第一箱底辅轮6和第二箱底辅轮9组成,提手2固定在箱体1的上部,可伸缩拉手3设置在箱体1的一侧,两个第一主轮5固定在箱体1下部的前侧,两个第二主轮7固定在箱体1下部的后侧,第一侧壁辅轮4和第二侧壁辅轮8固定在箱体1的前侧壁上,第一箱底辅轮6和第二箱底辅轮9固定在第一主轮5和第二主轮7之间的箱体1的底部,两个第一主轮5、两个第二主轮7、第一侧壁辅轮4、第二侧壁辅轮8、第一箱底辅轮6、第二箱底辅轮9在箱体1的底部和箱体1的前侧壁上对称设置,第二侧壁辅轮8和第二箱底辅轮9设置的位置正好与第一侧壁辅轮4和第一箱底辅轮6错开。本发明的有益效果是:在上下台阶时,第一侧壁辅轮4、第二侧壁辅轮8、第一箱底辅轮6和第二箱底辅轮9与台阶接触,第二侧壁辅轮8和第二箱底辅轮9设置的位置正好与第一侧壁辅轮4和第一箱底辅轮6错开,每两个侧壁辅轮之间的缺口都有另一个侧壁辅轮填补,两排侧壁辅轮与台阶形成平缓的接触面,这样当箱体运行在台阶上的时候,就不会产生强烈的振动了。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图,图2是图1的A向视图,图3是图2的B向视图,图4是本发明上楼梯时的应用状态示意图,图5是本发明下楼梯时的应用状态示意图。
具体实施方式
具体实施方式一:(参见图1~图5)本实施方式由箱体1、提手2、可伸缩拉手3、两个第一主轮5、两个第二主轮7、第一侧壁辅轮4、第二侧壁辅轮8、第一箱底辅轮6和第二箱底辅轮9组成,提手2固定在箱体1的上部,可伸缩拉手3设置在箱体1的一侧,两个第一主轮5固定在箱体1下部的前侧,两个第二主轮7固定在箱体1下部的后侧,第一侧壁辅轮4和第二侧壁辅轮8固定在箱体1的前侧壁上,第一箱底辅轮6和第二箱底辅轮9固定在第一主轮5和第二主轮7之间的箱体1的底部,两个第一主轮5、两个第二主轮7、第一侧壁辅轮4、第二侧壁辅轮8、第一箱底辅轮6、第二箱底辅轮9在箱体1的底部和箱体1的前侧壁上对称设置,第二侧壁辅轮8和第二箱底辅轮9设置的位置正好与第一侧壁辅轮4和第一箱底辅轮6错开。第一侧壁辅轮4、第二侧壁辅轮8、第一箱底辅轮6和第二箱底辅轮9的直径分别小于第一主轮5和第二主轮7的直径。第二侧壁辅轮8占用箱体1前侧壁的长度L为300mm,每个第二侧壁辅轮8与第一侧壁辅轮4之间的间距为10~15mm,每个第二箱底辅轮9与第一箱底辅轮6之间的间距为10~15mm。第一主轮5、第二主轮7、第一侧壁辅轮4、第二侧壁辅轮8、第一箱底辅轮6和第二箱底辅轮9的材质为塑胶材料。
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