[发明专利]一种发动机点火提前角的检测系统及方法

权利要求书

1.一种发动机点火提前角的检测系统，其特征在于包括：

用于感应发动机气缸内压力变化并输出压力信号的压力传感器；

用于采集电喷系统的点火信号的信号引出装置；

用于感应发动机曲轴位置并输出与曲轴位置相对应的位置信号的位置传感器；以及

用于响应压力传感器、信号引出装置和位置传感器的输出信号的处理装置，所述处理装置根据压力传感器的输出信号生成压力曲线、根据信号引出装置的输出信号生成点火曲线、根据位置传感器的输出信号生成曲轴位置曲线，所述处理装置根据压力曲线检测出一个周期内的上止点位置，根据点火曲线检测出点火曲线在该周期内的点火脉冲的上升沿的位置，并将上止点和点火脉冲的上升沿对应到曲轴位置曲线上，根据上止点和点火脉冲的上升沿在曲轴位置曲线上所对应的两点之间的时间差对应于曲轴旋转的角度计算点火提前角。

2.如权利要求1所述的发动机点火提前角的检测系统，其特征在于：所述处理装置为示波器，所述示波器在其显示屏上显示压力曲线、曲轴位置曲线和点火曲线。

3.如权利要求1或2所述的发动机点火提前角的检测系统，其特征在于：所述点火提前角α的计算公式为，

其中，t_|A′B′|为上止点和点火脉冲的上升沿在曲轴位置曲线上所对应的两点之间的时间差，k为将上止点和点火脉冲的上升沿在曲轴位置曲线上所对应的两点包含在内的、且脉冲数最少的脉冲的数量，t_|M′N′|为k个脉冲所占的时间，m为曲轴的飞轮盘齿数。

4.如权利要求3所述的发动机点火提前角的检测系统，其特征在于：所述压力传感器设置在发动机的至少一个气缸的火花塞的位置处，所述信号引出装置为导电连接线。

5.一种发动机点火提前角的检测方法，其特征在于包括以下步骤：

A2、设置压力传感器以感应发动机气缸内的压力变化并输出压力信号；

B2、通过位置传感器感应发动机曲轴位置并输出与曲轴位置相对应的位置信号；

C2、通过信号引出装置采集电喷系统的点火信号；

D2、将压力传感器、位置传感器和信号引出装置的输出信号输出至处理装置，所述处理装置根据压力传感器的输出信号生成压力曲线、根据位置传感器的输出信号生成曲轴位置曲线、根据信号引出装置的输出信号生成点火曲线；

E2、检测出压力曲线的一个周期内的上止点的位置；

F2、检测出点火曲线在该周期内的点火脉冲的上升沿的位置；

G2、计算点火脉冲的上升沿和上止点的时间差值，根据时间差值对应于曲轴旋转的角度计算点火提前角。

6.如权利要求5所述的发动机点火提前角的检测方法，其特征在于：所述处理装置为示波器，所述示波器通过其显示器显示压力曲线、曲轴位置曲线和点火曲线。

7.如权利要求5或6所述的发动机点火提前角的检测方法，其特征在于：所述步骤G2包括以下步骤：

G21、将上止点和点火脉冲的上升沿对应到曲轴位置曲线上；

G22、计算上止点和点火脉冲的上升沿在曲轴位置曲线上所对应的两点之间的时间差；

G23、确定将上止点和点火脉冲的上升沿在曲轴位置曲线上所对应的两点包含在内的、且脉冲数最少的脉冲的数量；

G24、通过以下公式计算点火提前角；

其中，t_|A′B′|为上止点和点火脉冲的上升沿在曲轴位置曲线上所对应的两点之间的时间差，k为将上止点和点火脉冲的上升沿在曲轴位置曲线上所对应的两点包含在内的、且脉冲数最少的脉冲的数量，t_|M′N′|为k个脉冲所占的时间，m为曲轴的飞轮盘齿数。