[发明专利]车辆座椅骨架无效
申请号: | 200710075275.1 | 申请日: | 2007-07-24 |
公开(公告)号: | CN101249812A | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
发明(设计)人: | 陈旭;覃文广;杨云飞 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 545007广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 骨架 | ||
1. 一种车辆座椅骨架,包括一个基本框架组件,基本框架组件包括左框架、右框架和顶框架,顶框架安装在左框架和右框架的顶边上,左框架具有一个安全带固定点,其特征在于:还包括一个第一加强杆,第一加强杆的一端固定在安全带固定点上,另一端安装在右框架的底边上。
2. 根据权利要求1所述的一种车辆座椅骨架,其特征在于:还包括一个第二加强杆,第二加强杆的两端分别固定在左右框架的底边上。
3. 根据权利要求2所述的一种车辆座椅骨架,其特征在于:第一加强杆与第二加强杆交于右框架底边的一点,形成V字形。
4. 根据权利要求3所述的一种车辆座椅骨架,其特征在于:第一加强杆与第二加强杆的交点在右框架底边的中点,形成V字形。
5. 根据权利要求3或4所述的一种车辆座椅骨架,其特征在于:第一加强杆与第二加强杆可以冲压成型件,也可以为管架焊合件。
6. 根据权利要求1所述的一种车辆座椅骨架,其特征在于:顶框架上还安装一滑轨。
7. 一种车辆座椅骨架的制造方法,其特征在于:包括如下步骤:
a)加工左框架、右框架及顶框架,并将顶框架固定在左、右框架的顶边;
b)加工第一加强杆,并将第一加强杆的一端固定在左框架的安全带固定点上,将第一加强杆的另一端固定在右框架的底边。
8. 根据权利要求7所述的车辆座椅骨架的制造方法,其特征在于:还包括步骤c):加工第二加强杆,并将第二加强杆的两端分别固定在左、右框架的底边上。
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