[发明专利]车载冷藏/加热设备及汽车

说明书

技术领域

本发明涉及冷藏/加热设备，更具体地说，涉及一种车载冷藏/加热设备，以及一种使用了此种车载冷藏/加热设备的汽车。

背景技术

在现有的小型汽车如轿车中，一般都不配置冷藏设备，但在人们开车外出旅行时，往往需要一种冷藏设备对所携带的食品、饮料、医药、化装品等进行冷藏，为此，市面上出现一种车栽冰箱。这种车载冰箱体积小，从汽车上获取所需要的电源并在车上使用，可用于少量物品的冷藏。但这种车载冰箱往往是一独立的设备，不能和汽车有机地结合在一起，而现有的轿车内部空间非常紧凑，在车内通常没有一个合适的位置用来放置一个这样的冰箱，同时放置这样的车载冰箱也占据车内的本来就有限的空间。另外，目前的车载冰箱功能单一。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术中车载冰箱在车内不便放置，同时也占据车内空间的问题，而提供一种可与汽车本身有机结合在一起、节约车内有限空间、可进行制冷或加热选择的车载冷藏/加热设备，同时本发明还提供一种使用了此种车载冷藏/加热设备的汽车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提出一种车载冷藏/加热设备，包括保温箱和制冷/加热装置，所述的制冷/加热装置包括半导体制冷板、散热器，半导体制冷板的一面与散热器配合相连，另一面与保温箱相配合连接，散热器上设置风扇。

在本发明所述的车载冷藏/加热设备中，所述保温箱包括箱体及枢接于箱体上的保温盖，所述箱体包括面框，金属煲，面框的下部与金属煲构成箱体的内胆，所述内胆的外侧及底部设置保温层。

在本发明所述的车载冷藏/加热设备中，保温盖包括上盖、下盖，上盖与下盖之间设置保温层，所述保温盖的边沿设有与箱体配合的密封圈。

在本发明所述的车载冷藏/加热设备中，所述箱体与制冷/加热装置相接处设有金属传热块，所述金属传热块的一个端面与半导体制冷板的一面配合相接，另一端面与箱体的金属煲的侧面配合连接。

在本发明所述的车载冷藏/加热设备中，所述的制冷/加热装置还包括一控制电路板，所述控制电路板分别与散热风扇、半导体制冷板电连接，所述控制电路板上接有电源线，该电源线的末端设有可插接于外部电源插座的电源插头。

在本发明所述的车载冷藏/加热设备中，所述的制冷/加热装置还包括一控制开关，所述控制开关可控制制冷/加热装置的通电与否、以及对半导体制冷板两电源输入电压的极性选择。即该控制开关具有三种状态：状态一：使制冷/加热装置处于断电状态，半导体制冷板不工作，保温箱用做普通储物箱使用；状态二：使制冷/加热装置处于通电状态，且使半导体制冷板与保温箱连接接触的面为冷端面，使保温箱成为冷藏箱；状态三：该状态下，半导体制冷板的两电源输入端的电压极性与状态二时相反，此状态下，半导体制冷板与保温箱接触的面为发热面，可对保温箱进行加热。

在本发明所述的车载冷藏/加热设备中，所述保温箱底部设有用于保温箱进行安装固定的底框。

本发明同时还提供一种使用了上述车载冷藏/加热设备的汽车，包括位于驾驶室的两前排座椅之间用于固定车载冷藏/加热设备的固定箱壳，还包括上述的车载冷藏/加热设备。所述固定箱壳设置在两前排座椅之间且与汽车底盘固定连接，所述车载冷藏/加热设备设置在固定箱壳内，所述固定箱壳位于散热器两侧的位置设置有出风口，制冷/加热装置的电源插头插接于汽车点烟器插座。

在本发明所述的汽车中，制冷/加热装置设置在保温箱朝汽车前方的侧面，位于风扇前方设有连通风扇至车内的通风通道。

在本发明所述的汽车中，所述的固定箱壳顶部枢接一可翻转的箱盖。

本发明中的车载冷藏/加热设备及汽车与现有技术相比，具有如下优点：

1、本发明中的车载冷藏/加热设备设置在现有汽车前排座椅之间的储物箱位置，可不改变现有汽车的内部布局，又不占据车内有限的空间，可方便驾驶员使用。

2、车载冷藏/加热设备可在断电时可作一般储物箱使用，选择半导体制冷板两电源接线端的通电极性而可选择保温箱做冷藏用还是作加热保温箱使用，具有多重功能。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明中的汽车安装了车载冷藏/加热设备的局部视图。

图2是图1的剖面视图。

图3是本发明中车载冷藏/加热设备的立体视图。

图4是图3的剖面视图。

图5是本发明中制冷/加热装置的分解图。

图6是本发明中保温箱箱体的分解图。

图7是本发明中保温箱保温盖的分解图。

具体实施方式