[发明专利]公交移动售票装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及公共交通领域，尤其是关于一种在公交车辆上售票的装置及方法。

背景技术

目前国内的公交车辆的售票方式主要有如下几种：1)售票员人工售票；2)投币机投币；3)刷卡机交费，公交车辆使用的车票统一格式且统一印刷，车票一般仅有票价、序号及车次等信息。该种售票方式具有如下缺点：1)车票可以二次出售，从而给公交公司带来经济损失；2)由于车票格式统一，所以可利用旧票替代而逃票，对于分段收费的情况，会出现购票站数与实际乘坐站数不同而逃票的情况，给公交公司带来经济损失；3)公交公司财务人员与售票员每天都要对账结账，而当前采取的都是全人工对帐，就需要大批财务人员进行繁琐的点数与核对，不仅效率低而且难免出现误差；4)企业与个人利用往年的车票进行抵扣税，也给国家税收造成损失。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种能有效减少公交公司经济损失和国家税收损失的公交移动售票装置及方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种公交移动售票方法，其特征在于：包括如下步骤：

a)获取起始车站信息和到达车站信息；

b)根据起始车站信息、到达车站信息生成车票信息，该车票信息包括起始车站站名、到达车站站名及出票时间；

c)通过打印单元打印出记载有车票信息的车票。

所述的步骤a)包括步骤a1)和步骤a2)，a1)：响应第一按键操作并获得起始车站信息；a2)响应第二按键操作并获得到达车站信息。

所述的步骤a1)中还包括获取第一按键操作的操作时间，在步骤a1)和a2)之间还包括步骤a3)：在该操作时间后的设定时长内，如未响应到第二按键操作，则程序结束并返回步骤a1)；如响应到第二按键操作则进入步骤a2)。

所述的车票信息还包括车费信息。

所述的步骤c)中，通过无线通信单元将车票信息发送到服务器。

一种公交移动售票装置包括控制单元及与其连接的打印单元、输入单元和时间单元，输入单元接收第一按键操作和第二按键操作，控制单元响应该第一、第二按键操作并获取对应的起始车站信息和到达车站信息，并生成具有起始车站站名、到达站站名和出票时间的车票信息，该车票信息输入到打印单元并打印出车票。

所述的控制单元与用于存储程序和数据的存储单元连接。

所述的存储单元存储有记载按键与车站站名信息对应关系的表单。

所述的控制单元与刷卡单元连接。

所述的控制单元与无线通信单元双向通信，该无线通信单元与公交公司的服务器双向通信。

本发明的有益效果是，1)由于打印出的车票上记载有起始站站名、到达站站名、车费和出票时间等信息，可以有效避免车票的二次出售及便于对售票工作进行监督，能有效防止可能产生的乘客购票站数不全及利用旧票替代的逃票行为，减少了公交公司的额外损失；2)杜绝公司及个人利用过期公交车票进行抵扣税行为，减少了国家的税务损失。

附图说明

图1是本实施方式公交移动售票装置的结构框图；

图2是本实施方式公交移动售票方法的流程图。

具体实施方式

如图1所示，本实施方式公交移动售票装置安装在公交车辆上，其包括控制单元、存储单元、时间单元、输入单元及打印单元，该存储单元、时间单元、输入单元及打印单元均与控制单元连接。该存储单元用于存储程序、数据及完成程序、数据的高速存取。该时间单元用于提供系统时间。该输入单元具有多个按键，其用于接收各种按键操作。该打印单元用于打印车票。该控制单元用于协调、控制各个单元。

该输入单元接收第一按键操作和第二按键操作；控制单元响应该第一、第二按键操作，并获取该第一、第二按键操作所分别对应的起始车站信息和到达车站信息；控制单元从时间单元获取时间信息，并根据上述起始车站信息、到达车站信息及时间信息生成车票信息，该车票信息包括起始车站站名、到达车站站名、车费及上车时间，并将该车票信息输出到打印单元，打印单元即打印出载有该车票信息的车票。该按键操作由公交车辆上的售票员执行，第一按键操作和第二按键操作均为针对一个乘客的售票操作，该起始车站即为该乘客上车时的车站，该到达车站即为乘客预计下车时的车站。