[发明专利]一种低温等离子体汽车尾气净化装置有效

专利信息
申请号: 200710077275.5 申请日: 2007-09-27
公开(公告)号: CN101219338A 公开(公告)日: 2008-07-16
发明(设计)人: 徐扬生;徐国卿;邓雷 申请(专利权)人: 深圳先进技术研究院
主分类号: B01D53/92 分类号: B01D53/92;B01D53/76;F01N3/08
代理公司: 深圳市君胜知识产权代理事务所 代理人: 杨宏
地址: 518067广东省深圳市南山区蛇*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 低温 等离子体 汽车尾气 净化 装置
【权利要求书】:

1.一种低温等离子体汽车尾气净化装置,其特征在于,其包括高频电源,功率放大器,变电器,控制器和放电腔,经过所述高频电源产生10KHz到100KHz的高频振荡信号,此信号经过所述功率放大器进行功率放大后送到所述变电器产生多路高压脉冲信号,并送到放电腔放电产生低温等离子体;所述放电腔设置在汽车的排气管中。

2.根据权利要求1所述的低温等离子体汽车尾气净化装置,其特征在于,所述放电腔包括至少一个放电结构片;该放电结构片包括一支架,该支架呈环形,连接设置所述排气管内壁上;从所述支架向内设置有凸起的多个径向电极,以及一中心电极,设置各径向电极中央;所述中央电极和径向电极分别电连接所述变电器,用于在所述排放管中产生放电电弧。

3.根据权利要求2所述的低温等离子体汽车尾气净化装置,其特征在于,所述电极设置为径向分布在与尾气气流方向垂直的截面上。

4.根据权利要求2所述的低温等离子体汽车尾气净化装置,其特征在于,所述放电结构片设置为多个,沿所述排气管间隔预定距离分布。

5.根据权利要求4所述的低温等离子体汽车尾气净化装置,其特征在于,所述放电结构片之间的距离设置为相邻的中心电极之间存在中心放电电弧。

6.根据权利要求1所述的低温等离子体汽车尾气净化装置,其特征在于,所述控制器用于控制所述电极的极性,以及,所述放电腔中的径向电弧分布进行时变,以形成一个转动的分布运动。

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