[发明专利]风扇及其扇框

说明书

技术领域

本发明涉及一种风扇及其扇框，特别是涉及一种可减低噪音且可提高工作效能的风扇及其扇框。

背景技术

风扇的工作效能，是以风扇能产生的风压及风量为指标，为了提高风压及风量，将风扇转速提高是途径之一，然而，在提高风扇转速后，噪音也随之产生。因此，欲解决此问题，现有的技术是通过改变扇叶的设计方式，来解决高转速伴随产生噪音的问题，但此种方式难度高，不易符合实际需求。在风扇整体结构的设计上，改变扇框的设计是另一种能提高风扇工作效能的方式。

图1为现有的风扇的剖视图。现有的风扇1具有一扇框10，扇框10包括一壳体103、一底座104以及至少一连接件105连接壳体103与底座104。扇框10具有一入风口101及一出风口102，底座104设置于出风口102，壳体103于入风口处101及出风口处102分别具有第一导角108及第二导角109，第一导角108及第二导角109为一斜面设计，以辅助气流导入及导出。

然而，当气流由入风口101导入后，由于底座104为垂直结构，因此是直接将气流导出，亦即对气流并没有加压的作用，当气流流经出风口处102时，第二导角109为斜面设计，因此，气流直接经由出风口处导出，对气流并没有产生集中的作用。气流自出风口102导出后，会在出风口102处形成涡流，造成气流外扩并产生噪音，进而影响风扇的工作效能。

因此，如何提供一种风扇及其扇框，避免在风扇出风口形成涡流以降低风扇运转时产生的噪音，进而提高风扇的工作效能，实为重要课题之一。

发明内容

有鉴于上述课题，本发明的目的在于提供一种风扇及其扇框，通过框体及底座的导流结构的设计，其可增加气流的流速，以提高风扇的风量及风压，并可避免在风扇出风口处形成涡流，以降低风扇运转时产生的噪音。

为了达到上述或是其他目的，本发明提出一种扇框，具有一入风口及一出风口，扇框包括一壳体、一底座、至少一连接件。底座位于出风口，连接件设置于壳体与底座之间。底座具有一第一导流结构设置于底座的周缘，壳体具有一第二导流结构设置于内周缘并邻设于出风口，第一导流结构与第二导流结构彼此相互对应设置。

为达上述或是其他目的，本发明另提出一种风扇，包括一扇框、一叶轮以及一马达。扇框具有一入风口及一出风口，扇框包括一壳体、一底座、至少一连接件。底座位于该出风口，连接件设置于壳体与底座之间。底座具有一第一导流结构设置于底座的周缘，壳体具有一第二导流结构设置于周缘内侧并邻设于出风口，第一导流结构与第二导流结构彼此相互对应设置。叶轮及马达设置于扇框内，其中马达设置于叶轮内且叶轮通过马达驱动。

在本发明的风扇及其扇框中，由于具有分别设置于底座及扇框框体的导流结构，使气流流经出风口导出时，能够集中而不向外扩散。与现有的风扇相较之下，本发明的风扇可增加气流在出风口的流速，进而提高风扇的风量及风压，且可避免在风扇出风口处形成涡流，以降低风扇在运转时所产生的噪音。

附图说明

图1为一种现有的风扇的剖视图；

图2为本发明较佳实施例的一种风扇的剖视图；以及

图3为本发明风扇及现有风扇的风量与风压的关系曲线比较图。

元件标号说明：

风扇       1、2          叶轮         21

扇框       10、20        马达         22

入风口     101、201      第一导流结构 206

出风口     102、202      第二导流结构 207

壳体       103、203      导角         208

底座        104、204      轮毂     211

连接件      105、205      扇叶     212

第一导角    108

第二导角    109

具体实施方式

以下将参照相关图式，说明依本发明较佳实施例的一种风扇及其扇框，其中相同的元件将以相同的参照符号加以说明。