[发明专利]汽车限速器

说明书

技术领域

本发明涉及一种限速装置，特别涉及一种限制汽车、柴油车等车辆速度的汽车限速器。

背景技术

近几年，随着人们生活条件的改变，汽车制造商的激烈竞争，车价不断地下降，私家车发展的势头尤为猛烈，全国乘用车联席会议公布的最新统计数据显示，12月全国乘用车销量再创历史新高，达到45.5万辆，环比增长18％。由于乘用车市场在年底前连续两个月创下销量新高，2006年，全国乘用车市场的总销量达到500万辆，同比增长26％，增速超过过去两年。据不完全统计，全国每年新增驾驶员已超过一千万以上，并逐年递增。高速公路上，由于超速而引发的交通事故，越来越频繁，事故率有居高不下的势头。特别是一些刚学会开车的新手，引发的事故率特别高，十次车祸九次快，这已是一个不争的事实。我们国家目前每年大概有数十万起交通事故发生，根据交管部门的数据表明，有相当一部分的事故都是发生在高速公路因为超速而引起的。全国各地的交通部门，都不断在制定各种各样的法律法规、采用各种先进的设备仪器来限制车速，将由超速而引发的事故率降到最低的程度。

自交通部门有监控设备的那一天开始，不法分子就开始绞尽脑汁来对付这些监控设备，套假牌、盖光盘、贴胶纸、甚至还有自动变换车牌，以达到逃避处罚的目的，各种各样的手段层出不穷。市面上近几年私下流行的电子狗，就是逃避处罚的其中一个典例。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够主动规避因超速行驶造成交通事故的汽车限速器。

本发明的目的是这样实现的，一种汽车限速器，包括：

车速测量单元，具有：

测量汽车行驶速度并输出与汽车速度成正比的脉冲信号的测速传感器；

从所述测速传感器接收所述脉冲信号并将其转换成规则矩形脉冲信号的车速采样器；

计算单元，具有：

在预定时间对所述车速采样装置输出的矩形脉冲信号计数的计数器；

把所述计数器的计数值换算成汽车实际速度值的计算装置；

限速提醒单元，具有：

数据存储器，用于至少存储预先设置的限速值；

将所述计算装置输出的实际速度值与预先设置的限速值进行比对的比较器，当实际速度大于预先设置的限速值时，该比较器输出报警信号；

接收所述比较器输出的报警信号，发出报警信号的超速报警器。

本发明的上述结构可以保证，当车辆实际速度超过预先设置的限速值时，由超速报警器发出声/光报警信号，以提示用户减速。

本发明的汽车限速器还包括：至少设置所述限速值的用户设置单元；接收并显示所述计算装置输出的汽车实际速度值的显示器。

其中，所述测速传感器是开关型霍尔传感器；所述车速采样装置是连接开关型霍尔传感器输出端的输入比较整形器。

其中，所述超速报警器是显示器和/或蜂鸣器。

其中，所述显示器是液晶显示器。

在一个实施例中，本发明的计数器、计算装置、比较器以及数据存储器的一部分可以由一个单片机构成。在此情况下，本发明的汽车限速器还可以包括：实时监控车内温度的温度传感器，该温度传感器连接所述单片机的一个I/O端；连接单片机电源端的电源模块；以及连接单片机时钟端的时钟模块。

在该实施例中，所述用户设置单元具有多个按键，其每个按键的一端接地、其另一端分别连接电位上拉电阻和所述单片机的相应输入端。

在该实施例中，所述超速报警器是彩色背光显示器，包括分别连接所述单片机三个I/O端的三个晶体管和分别连接所述三个晶体管集电极的彩色显示器。

在该实施例中，所述数据存储器由两部分组成，一个是单片机的EEPROM，另一个是时钟模块的静态RAM。这样，可以把限速标定数据存储在所述单片机内部的EEPROM中，把用户设置的限速数据存储在时钟模块的静态RAM中，从而不需要单独设立一个专用数据存储器，节省了制造成本。

在本发明中，所述单片机可以采用型号为STC12C5412AD的单片机。

另外，由于这种型号的单片机含有看门狗电路，因此可以很好地解决了处理器在收到干扰或发生异常后处理的实时性问题，大大增加了产品的稳定性。

技术效果：较之近期在国内市场地下热销的在接近超速的测试探头时才提醒车主减速的电子狗产品，本发明的汽车限速器更具有主动规避事故的优势；并且具有优良的稳定性。

下面结合附图对本发明进行详细说明。

附图说明

图1是本发明的汽车限速器的方框图；

图2是本发明的一个实施例的方框图；

图3是图2所示方框图的具体电路图；