[发明专利]用于车辆尾气自主检测和登记的模块、系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及车辆尾气检测的装置和方法，特别是涉及具有尾气排放的自主检测及检测结果自主登记功能的模块、系统和方法。

背景技术

随着对车辆排放标准的要求不断提高，车辆尾气排放状况的定期检查制度越来越被重视。虽然相对集中的车辆尾气排放检测中心能够准确可靠的提供对车辆尾气排放状况的评价，但是相对集中的车辆尾气排放检测中心的投资成本高、数量少；而且车辆车主要耗费大量人力、物力和时间来完成这一定期检查工作。因此相对集中的车辆尾气排放检测中心的数量成为制约该制度实施的瓶颈。

随着科技的发展，车载自动诊断系统(OBD或者OBDII)应运而生。这个设备能从发动机的运行状况随时监控车辆是否尾气超标。车辆尾气排放检测中心可以通过一定的方式对车辆做出身份识别，获取车辆的尾气排放检测数据，并能对车辆尾气排放情况做出准确可靠的评价，在一定程度上简化车辆尾气检测的过程。但是目前还没有系统能够在实现对车辆身份做出识别的同时，车主无需开车到车辆尾气排放检测中心就可以完成定期的车辆尾气排放检查。

为了解决上述问题，有必要提供一种系统和方法，该系统和方法能够对车辆身份进行准确唯一的识别，同时实现尾气排放状况的自主检测及检测结果的自主登记。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆尾气自主检测和登记的模块、系统和方法，可以自动实现对车辆尾气排放进行自主检测和自主登记，而不需要车主将车开到车辆尾气排放检测中心进行尾气排放检测和登记。

为实现上述目的，本发明提供一种用于车辆尾气自主检测和登记的系统，包括车辆和检测中心，所述车辆包括车载自动诊断系统，所述车辆还包括尾气排放自主检测和自主登记模块，其用于提供车辆身份标识数据，并从所述车载自动诊断系统获得车辆尾气排放检测数据；所述检测中心包括数据管理单元，用于接收来自尾气排放自主检测和自主登记模块的车辆身份标识数据和车辆尾气排放检测数据，并且将识别确认后的审核认证结果发送给与所述车辆身份标识数据对应的车辆；本系统还包括无线通信单元，用于建立无线通信通道，为所述尾气排放自主检测和自主登记模块及所述数据管理单元之间提供数据交换服务。

本发明还提供一种用于车辆尾气自主检测和登记的方法，所述方法包括以下步骤：车辆获得车辆尾气排放检测数据和车辆身份标识数据；将所述车辆尾气排放检测数据和车辆身份标识数据发送检测中心；以及所述检测中心对所述车辆尾气排放检测数据进行审核认证，并将所述审核认证结果发送给与所述车辆身份标识数据对应的车辆。

本发明还提供一种用于车辆的尾气排放自主检测和自主登记模块，包括主控模块，用于提供车辆身份标识数据和获得车辆尾气排放检测数据；以及与所述主控模块相连接的无线收发模块，其用于发送所述车辆身份标识数据和车辆尾气排放检测数据。

与现有技术相比，本发明用于车辆尾气自主检测和登记的模块、系统和方法可实现车辆尾气排放的自主检测和检测结果的自主登记功能，并且，检测中心可将车辆尾气排放检测数据的审核认定结果的回送给已检测车辆的车主，车主无需开车到检测中心就可以完成定期的车辆尾气排放检查，既节省了车主时间，又节省了成本和能源。

本发明的其它特性和优点将在以下结合附图的详细说明中更为明显。

附图说明

图1是本发明用于车辆尾气自主检测和登记的系统的示意性结构框图。

图2是本发明尾气排放自主检测和自主登记模块的结构框图。

图3是车辆尾气排放自主检测和自主登记模块对数据处理的流程图。

图4是检测中心的数据管理单元对数据处理的流程图。

具体实施方式

请参见图1和图2所示，图1是本发明一个实施例的用于车辆尾气自主检测和登记的系统100的示意性结构框图。本发明车辆尾气自主检测和登记系统100包括车辆10、无线通信单元30和具有数据管理单元40的检测中心50。车辆10具有尾气排放自主检测和自主登记模块20和对车辆尾气排放自我检测的车载自动诊断系统(OBD或者OBDII)23，无线通信单元30在尾气排放自主检测和自主登记模块20和检测中心50之间建立无线通信通道，提供数据交换服务。