[发明专利]一种前端带防撞装置的新型机动车车身

权利要求书

1. 一种前端带防撞装置的新型机动车车身，其包括前防撞杆、前活塞顶杆、前活塞缸端盖、前活塞缸、前活塞、前活塞复位弹簧、第一管式纵梁、第二管式纵梁、前部管式横梁、后部管式横梁、底部封闭式活塞缸、后保险杠、液压流体；所述的前活塞缸与管式纵梁的前端固定连接；所述的底部封闭式活塞缸与管式纵梁的后端固定连接，并且管式纵梁将前活塞缸、底部封闭式活塞缸相连通，并充满液压流体；所述的前活塞顶杆一端与前活塞相连，而另一端与前防撞杆相连；所述的前活塞处于前活塞缸之内，且其底面与前活塞复位弹簧接触；所述的前活塞缸端盖与前活塞缸相连。其特征在于所述的第一管式纵梁、第二管式纵梁、前部管式横梁、后部管式横梁、若干中部管式横梁都是刚性管道；所述的前活塞缸与管式纵梁的前端固定连接；所述的底部封闭式活塞缸与管式纵梁的后端固定连接，并且管式纵梁将前活塞缸、底部封闭式活塞缸相连通，并充满液压流体。

2. 根据权利要求1所述的一种前端带防撞装置的新型机动车车身，其特征在于还包括处于底部封闭式活塞缸内的后活塞和后部塑性变形件。

3. 根据权利要求1所述的一种前端带防撞装置的新型机动车车身，其特征在于还包括至少一个与管式车架总成相连通的活塞式耗能器。

4. 根据权利要求1所述的一种前端带防撞装置的新型机动车车身，其特征在于还包括至少一个与管式车架总成相连通的喷嘴式耗能器。

5. 根据权利要求3或4所述的一种前端带防撞装置的新型机动车车身，其特征在于所述的管式车架总成包括第一管式纵梁、第二管式纵梁、前部管式横梁、后部管式横梁、若干中部管式横梁。

6. 根据权利要求1或3所述的一种前端带防撞装置的新型机动车车身，其特征在于所述的活塞式耗能器包括活塞高压管、活塞缸、活塞、施压杆、塑性变形件外套、塑性变形件；所述的活塞式耗能器是通过活塞高压管与管式车架总成相连；所述的活塞处于活塞缸之内；所述的施压杆一端与活塞相连，另一端与塑性变形件接触；所述的塑性变形件置于塑性变形件外套内；所述的塑性变形件外套与活塞缸相连；所述的活塞及施压杆是可以活动的；所述的液压流体从管式车架总成流向所述的活塞式耗能器，依次进入活塞高压管和活塞缸，驱动活塞运动，活塞带动施压杆挤压塑性变形件。

7. 根据权利要求1或4所述的一种前端带防撞装置的新型机动车车身，其特征在于所述的喷嘴式耗能器包括喷嘴高压管、流体缓冲室、喷嘴母管、喷嘴；所述的喷嘴式耗能器是通过喷嘴高压管与管式车架总成连通的；所述的喷嘴与喷嘴母管相连；所述的液压流体从管式车架总成流向所述的喷嘴式耗能器，依次进入喷嘴高压管和喷嘴母管，液压流体经喷嘴母管的喷嘴喷射到流体缓冲室中。

8. 根据权利要求1或5所述的一种前端带防撞装置的新型机动车车身，其特征在于所述的第一、二管式纵梁可以是直梁。

9. 根据权利要求1或5所述的一种前端带防撞装置的新型机动车车身，其特征在于所述的第一、二管式纵梁可以是弯梁。

10. 根据权利要求1所述的一种前端带防撞装置的新型机动车车身，其特征在于还包括与管式车架总成相连通的前弯管接头。