[发明专利]醇氢发动机燃料系统无效
申请号: | 200710092415.6 | 申请日: | 2007-07-12 |
公开(公告)号: | CN101092918A | 公开(公告)日: | 2007-12-26 |
发明(设计)人: | 李钢坤 | 申请(专利权)人: | 李钢坤 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02;F02B43/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401147重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 燃料 系统 | ||
1、本发明为以醇燃料箱,随车裂解制氢装置,储氢罐,恒压分配轨,发动机、氢气分离器为主要设备的醇氢发动机燃料系统,其特征在于醇燃料箱(1)和醇泵(26)之间连接低压醇燃料管(27),醇泵(26)出口和随行制氢装置(4)的燃料系统入口间连接高压醇燃料管(2),随行制氢装置(4)的燃料系统出口和储氢罐(16)的入口间连接混合氢气管(6),在混合氢气管(6)上顺序串接有混合氢气泵(7),电控比例三通阀(9)和电控进氢阀(15),储氢罐(16)出口和恒压分配轨(23)间连接氢燃料管(18),在氢燃料管(18)上串接有电控恒压阀(19),恒压分配轨(23)和电控氢气喷射阀(21)间连接氢气支管(20),电控氢气喷射阀(21)安装在发动机(22)上,在电控比例三通阀(9)和电控进氢阀(15)对应的混合氢气管(6)上并联有由氢气分离旁路管(10),氢气分离器(11),杂质气体排除管(13)和电控纯化氢气阀(14)串连组成的氢气分离纯化旁路,随行制氢装置(4)的热源进口端与发动机(22)的排气管(3)连接,出口端安装尾气管(5),储氢罐(16)底部和醇燃料箱(1)之间连接回流管(28),回流管(28)上安装有疏液阀(8),醇泵(1),混合氢气泵(7),电控进氢阀(15)、电控恒压阀(19),氢气电控喷射阀(21),电控比例三通阀(9),电控纯化氢气阀(14)与电控单元(25)之间通过导线连接。
2、根据权利要求1所述的醇氢发动机燃料系统,电控氢气喷射阀(21)安装于发动机(22)的气缸盖(29)上。
3、根据权利要求1所述的醇氢发动机燃料系统,电控氢气喷射阀(21)安装于发动机(22)的空气进气歧管(24)上。
4、通过氢气分离纯化旁路的混合氢气流量的控制比例,其特征在于电控比例三通阀(9)按照电控单元(25)的指令在0~100%的比例范围进行调节。
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