[发明专利]无毒环保溶剂型粘接剂及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及道路、桥面、隧道铺装用防水粘接剂，尤其是提供了一种无毒环保溶剂型粘接剂及其制造方法。

背景技术

桥梁易受雨水的浸蚀，雨水对桥梁的腐蚀作用表现为雨水渗透引发混凝土内碱环境的破坏，钙质的流失，势将造成混凝土溶蚀，钢筋生锈；对钢桥面，雨水渗透将造成钢板腐蚀，使桥梁强度降低，最终导致桥梁使用寿命的降低。

在过去，有些桥梁在面层铺装上不设防水层，主要依靠纵横坡和泻水管来排水，有些桥面虽然也做有防水层，但其质量达不到要求，导致桥梁面层出现渗水、铺装层脱落、水泥混凝土碱-集料反应、钢筋锈蚀、钢板锈蚀而引起桥梁损坏。为了保护桥梁构筑物免遭渗水浸蚀，提高桥梁的耐久性，延长使用寿命，在路桥的设计和施工时，必须高度重视路桥的防水问题。

在国外，美国等国家已明确规定城市和公路桥梁必须设置防水层。我国自20世纪80年代起开始重视桥梁遭受雨水浸蚀的问题，并就桥梁结构防水技术开展了许多专题研究。通过研究分析认为，桥梁防水存在的主要问题：一是桥梁设计问题，主要表现在铺装设计不合理和受力薄弱环节处未做防水处理以及桥梁结构防水设计不合理造成的问题；二是防水材料问题，主要是缺少桥梁专用的防水材料；三是施工环节上，防水施工质量尚未形成统一的操作规程和验收标准，缺少专业的桥梁工程防水施工队伍。

国内在新建或改造的桥梁中，防水工程的做法是在桥梁的钢筋混凝土结构或钢结构与沥青混凝土铺装层之间加设防水层。目前国内防水材料以柔性防水材料为主，主要有路桥专用防水卷材、防水涂料、防水密封材料等。防水卷材耐高温性、抗渗性、耐老化性、抗硌破、高温抗剪、低温抗裂均优于防水涂料，但卷材施工时易起鼓而造成滑动；防水涂料具有施工简便、造价低、对路面平整度要求不高、粘结性好等特点，但多数涂料涂膜的抗拉强度和延伸率较低，对桥梁变形的适应性较差，刚性涂膜则更差。

另外，市场中的溶剂型粘接剂一般含有对人体有害、对环境污染的芳香烃类溶剂，威胁生产和施工人员的身体健康。

发明内容

本发明的目的是提供一种配方及其制造方法，简单易行，其效果防水、粘接性能好、无毒的粘接剂及其制造方法。

本发明的思路是：当粘度较低的无毒环保溶剂型粘接剂喷涂到处理后的水泥混凝土桥面或钢桥面上时，粘接剂可有效渗入水泥混凝土或钢板微孔形成致密的防水层，能有效保护桥梁结构。粘接剂组成中含有沥青，与铺装层的沥青混凝土相容性、亲和性好，与热拌沥青混合料能形成有机整体，避免产生层间滑动。粘接剂组成中含有合理搭配的高分子树脂，与水泥混凝土或钢板产生高的物理和化学键合作用，提高了固化物质与被粘材料间的粘接力。粘接剂组成中含有耐高低温，具有弹性和柔韧性的橡胶类物质，提高了固化物涂膜强度和柔韧性。同时考虑对人体无害，对环境友好的溶剂，而这类溶剂要么对沥青相容性差，要么对树脂相容性差，要么对橡胶相容性差，所以选择溶剂是难点。

本发明的目的所采用的技术方案是，由沥青、橡胶、树脂、无毒溶剂组成，其组成的质量组分为：

沥青100份，

橡胶10-100份，

树脂10-100份，

无毒溶剂100-200份。

本发明所述的沥青为70号或者90号或者110号重交通道路石油沥青。

本发明所述的橡胶为天然橡胶或合成橡胶。

本发明所述树脂为石油树脂、古马隆树脂、松香树脂、改性松香树脂。

本发明所述无毒溶剂为脂肪酸酯、脂肪醇、脂肪醚类有机化合物。

本发明，其制造方法由以下几个步骤完成：

步骤1：按质量比将100-200份无毒溶剂投入到夹套搅拌反应锅，搅拌下加入10-100份橡胶、10-100份树脂，升温，保持温度在30-100℃下，1-5h；

步骤2：将沥青保温在70-120℃的容器中，按质量比70-120℃的沥青100份加入步骤1的夹套搅拌反应锅中，在30-100℃下搅拌溶解反应，0.5-2h；

步骤3：夹套搅拌反应锅通冷却水，物料降温至30-40℃时，出料包装。

无毒环保溶剂型粘接剂作为桥面防水层，防水性和粘接性极佳，是一种新型的桥面防水涂料。具有以下几个特点：①粘度低、渗透性强，可有效渗入水泥混凝土或钢板微孔形成致密的防水层，能有效保护桥梁结构；②涂膜柔韧性好，对基层收缩和变形开裂具有较强的适应性；③涂膜强度高，不仅与水泥混凝土或钢板的粘接强度高，而且铺装沥青混凝土之后的组合结构的抗剪性能及粘接性能优良；④常温施工，施工工艺简便。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本发明进一步说明。