[发明专利]汽车油箱门

说明书

技术领域

本发明涉及汽车的油箱门结构。

背景技术

现有的汽车油箱门多数主要由油箱门内外板和铰链等构成，通过铰链的连接作用将油箱门外板、内板连接到车体上，铰链的一端通过螺栓固定在车体上，而螺栓孔的设计都是在侧面，安装的时候不是很方便，铰链的另一端通过点焊的方式固定在油箱门内外板上，使用的可靠性不好，结构有待于改进。

发明内容

本发明的目的是提出一种汽车油箱门，使其方便安装，并提高使用的可靠性。

本发明的技术方案如下：

本汽车油箱门包括门外板、门内板、铰链、铰链销、舌簧和弹簧片，其中油箱门外板与门内板扣合，油箱门内外板的一侧安装铰链，另一侧安装舌簧，铰链通过螺栓固定在车体上，扣合的油箱门内外板通过铰链销与铰链连接，铰链销两端被压扁，与铰链相对固定。

另外，在铰链的顶部开有小方孔，在油箱门内外板上与小方孔相对应的位置固定有弹簧片，弹簧片弯曲成弓字形，上端与铰链顶部的小方孔相对。

本汽车油箱门通过对铰链销的设计，使得不需要点焊就能将油箱门固定在铰链上，螺栓孔的位置便于正面安装，而且弹簧片的安装结构能够很好的实现开闭状态，因此与传统的油箱门相比，不仅满足使用性能，而且结构更加简单，更易于加工和安装。

附图说明

图1是本油箱门的示意图。

图2是本油箱门的侧面视图。

图3是其中弹簧片的形状结构图。

图中1为门外板，  2为门内板，  3为螺栓，4为铰链，5为铰链销，6为弹簧片，7、小方孔，8、舌簧。

具体实施方式

参见图1，本本汽车油箱门包括有门外板1、门内板2、铰链4、铰链销5、舌簧8和弹簧片6等部件。门外板1与内板2扣合，油箱门内外板的一侧用于安装铰链4，另一侧安装有舌簧8，用于与油箱门开启结构的锁杆配合。安装时，铰链4通过两个螺栓3固定到车体上，然后将扣合的油箱门内外板通过铰链销5与铰链4连接，再将铰链销5两端压扁，向任何方向扭曲，油箱门内外板就固定在铰链4上，虽然这样油箱门内外板与铰链4有少量的上下移动量，但是这不会影响开闭性能，因为油箱门开闭是沿纵向轴转动。另外，在铰链4的顶部开了个小方孔7，弹簧片6采用图2所示的弓字形状，弹簧片6的下端固定在油箱门内外板上与铰链上的小方孔7相对应的位置，上端与铰链顶部的小方孔7相对，安装的时候，当弹簧片6上端遇到小方孔7，弹簧片6就不能运动了，弹簧片6作用主要是在关闭油箱门的时候储备一定的能量，便于在解锁之后，油箱门自动弹开。