[发明专利]一种汽车转向轴防尘罩无效
申请号: | 200710092989.3 | 申请日: | 2007-11-15 |
公开(公告)号: | CN101158404A | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
发明(设计)人: | 唐华;郭旭;徐利明;吴亚东 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16J15/32 | 分类号: | F16J15/32;B60R13/06 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 防尘 | ||
技术领域
本发明涉及汽车转向轴,具体涉及转向轴与车身地板的安装关系。
背景技术
目前的汽车用转向系统一般采用将转向器(转向机)布置在发动机舱,而通过转向传动轴(即转向柱)穿过发动机舱与驾驶舱内的方向盘相联结的形式,为了外观及驾驶舱内NVH性能的要求,一般需要在转向轴传过车身地板孔的部位设置转向轴防尘罩来挡住转向柱穿过发动机舱与驾驶舱而余下的缝隙,防止了车底扬起的尘土及泥水等进入驾驶舱内,同时阻止了发动舱内的噪音传入驾驶舱内。
现有的转向轴防尘罩多采用的是由上盖和下盖两部分构成,均采用硬质塑料,上盖和下盖通过交错的卡齿相互卡接。这种结构在使用中存在以下缺陷:一是上盖和下盖采用交错卡齿卡接的形式,卡接时对位困难,容易错位;二是均采用硬质塑料,相互卡接缺乏弹性,容易脱落,并且由于缺乏弹性,罩体与车身前地板孔为硬接触,容易产生位移,不能达到很好的密封。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术存在的不足,提出一种汽车转向系统的转向轴防尘罩,以方便安装,保证密封。
本发明的技术方案如下:
一种汽车转向轴防尘罩,包括上盖和下盖,上盖和下盖中间有与转向轴套装的孔,其中上盖为橡胶件,下盖采用硬质塑料,上盖下部为有一圈插入下盖内的连接颈,在连接颈的上边缘均匀设置有至少两个卡扣,对应地在下盖上沿至少设置有两个凸起。
另外在上盖内还嵌有一圈减振软垫,能进一步有效地防止振动,同时也更有效地阻止了发动舱内的噪音传入驾驶舱内。
本结构采用的防尘罩上盖为橡胶结构,能有效地防止车底扬起的尘土及泥水等进入驾驶舱内,上盖内部增设的减振软垫能更有效地防止振动,这种内外两部分相结合,能有效地阻止发动舱内的噪音传入驾驶舱内。防尘罩的下盖采用硬质塑料,在装配时与转向器壳体紧密配合,这就保证了在装配时防尘罩与驾驶室前地板配合位置的正确性,同时防尘罩下盖的塑料凸起与转向轴防尘罩上盖上的橡胶卡扣直接卡接,卡接方便、对位容易,使防尘罩在使用中不易产生移位、脱落等情况,防尘和隔音效果好。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的局部剖视图;
图3是上盖的结构示意图;
图4是下盖的结构示意图。
具体实施方式
参见图1、图2、图3和图4,该转向轴防尘罩由上盖1、下盖2和泡沫软垫3组成,上盖1、下盖2和泡沫减振软垫3中间有与转向轴套装的孔,其中上盖1为橡胶件,下盖2采用硬质塑料,上盖下部有一圈插入下盖内的连接颈11,在连接颈11的上边缘均匀设置有三个卡扣12,对应地在下盖2上沿设置有三个凸起21。装配时,先将泡沫减振软垫3装进上盖1内,然后将下盖2装到上盖3上,使上盖1的卡扣12直接卡在下盖的凸起21上。
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