[发明专利]超长工件的起吊安装方法及其所使用的工装横梁

说明书

技术领域

本发明涉及一种工件的起吊安装方法，具体涉及一种超长工件的起吊 安装方法，本发明还涉及一种超长工件的起吊安装方法所使用的工装横梁。

背景技术

165MN自由锻造油压机是目前国内自行设计制造的工作吨位最大的压 机，该压机中的主要零部件拉杆的总长H3为21.45米，在压机的安装过程 中需要将拉杆与压套的组合件(下称工件)进行起吊作业，并需将工件竖 立起来垂直安装于压机下横梁的定位孔中。

工件的起吊作业是在现有的厂房里进行，如图1所示，厂房地面至屋 架下弦的高度H1为27米，行车3的轮压高度H2为20米，行车3的跨距M 为28米，现有两台行车，一台行车的最大起吊重量为350吨，另一台行车 的最大起吊重量为250吨。

传统的行车起吊方法是将工件吊挂于行车下方，通过行车的移动使工 件移动。由于拉杆的总长为21.45米，而施工场地高低不平，因此起吊安 装时还需将工件再垂直抬高至少0.5米，这显然超出了行车3的极限起吊 高度20米，因此受现有条件的限制，采用传统的行车起吊方法无法对竖立 的工件进行起吊作业，由于空间有限，采用汽车吊也无法施展。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种超长工件的起吊安装方法，它可 以在工件长度超过行车极限起吊高度的情况下，完成超长工件在竖直方向 的起吊安装。为此，本发明还提供一种超长工件的起吊安装方法所使用的 工装横梁。

为解决上述技术问题，本发明超长工件的起吊安装方法的技术解决方 案为：

采用两台行车同时起吊连接有超长工件的工装横梁，使工件竖立于两 台行车之间的空间，从而利用两台行车之间的相对宽敞的空间，实现超长 工件在竖直方向的起吊安装。

具体步骤如下：

第一步、将工件与工装横梁连接；

将工件的上部安装于工装横梁上，使工件与工装横梁固定连接；

第二步、将工装横梁与行车吊钩联接；

工装横梁通过两端的工装连杆与行车吊钩活动联接；

第三步、起吊工装横梁，使工件呈竖直状态离开地面；

将连接有工件的工装横梁用两台行车同时起吊，在工装横梁的上升过 程中，工装横梁始终与地面平行，而与行车方向垂直；随着工装横梁的上 升，工件的上端被逐渐吊起；工装连杆在行车吊钩内转动，与工装横梁呈 垂直状态的工件与地面之间的夹角由0°逐渐变为90°，直至工件全部离开 地面，呈竖直状态；

第四步、水平移动工装横梁的同时移动工件，将工件移至需要安装的 位置；

第五步、安装工件。

本发明所提供的一种超长工件的起吊安装方法所使用的工装横梁的技 术解决方案为：

包括第一横梁、第二横梁、支撑定位板、工装连杆、定位支承座；第 一横梁与第二横梁之间通过支撑定位板连接，第一横梁与第二横梁的上部 设置压套座，压套座上设置有拉杆座，拉杆座的下端面通过螺栓与压套座 的上端面固定连接，压套座和拉杆座组成定位支承座；拉杆座的下端面及 压套座的上端面与工件压套的上端面相配合；压套座通过螺栓固定于第一 横梁与第二横梁上；第一横梁与第二横梁的两端分别设有工装连杆。拉杆 座的下端面及压套座的上端面与超长工件中压套的上端面相配合。

所述定位支承座为两个，相对于工装横梁中心彼此对称。

本发明可以达到的技术效果是：

采用两台行车同时起吊连接有超长工件的工装，使工件竖立于两台行 车之间的空间，从而利用两台行车之间的相对宽敞的空间，将超长工件在 竖直方向进行起吊安装。实现工件长度超出行车极限起吊高度时的起吊安 装。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1是厂房工况图；

图2是工装横梁与工件的安装示意图；

图3是行车吊钩与工装横梁的联接示意图；

图4是图3的俯视图；

图5是图3的右视图；

图6是行车吊钩与工装横梁的局部放大图。

图中，1屋架下弦，2厂房地面，3行车，4工件，10工装横梁，11工 装连杆，12定位支承座，121拉杆座，122压套座，13第一横梁，14支撑 定位板，15第二横梁，21第一台行车吊钩，22第二台行车吊钩；