[发明专利]风扇及其叶轮

说明书

技术领域

本发明涉及一种风扇及其叶轮，特别是涉及一种具有奇数群扇叶组的风扇及其叶轮。

背景技术

随着电子产品朝向高性能、高频率、高速度与轻薄化的趋势发展，往往造成电子产品的发热温度越来越高，因而容易产生运作时不稳定的现象，影响产品可靠度，所以散热已成为目前电子产品研发时的重要课题之一。

利用风扇作为散热装置为常见的结构设置，请参照图1，其为一种现有风扇的示意图。现有风扇1包括一叶轮10、一马达11以及扇框13。叶轮10与马达11均容置于扇框13中，且叶轮10是由多个扇叶101以及一轮毂102构成，该些扇叶101环设于轮毂102的周缘。马达11位于轮毂102内部，且通过马达11来驱动叶轮10转动。

对于现行风扇1设计而言，在扇叶101数目的选取上皆以奇数目来设计，目的是为了避免风扇1转动时，会与其他构件，例如是马达11的线圈组111或是扇框13上肋条131产生共振，而衍生诸多问题，如噪音增加、不平衡现象产生以及造成轴承或其他零件的疲劳性增加等，进而影响风扇1的整体效能以及降低风扇1的使用寿命。

然而，由于散热需求越来越大，风扇1效能的要求也随着提高，而针对风量风压的改善，一般是通过增加扇叶101的叶面宽度来企图提高风量与风压，但由于相邻扇叶101间有角度设置的限制，因此也受限了叶面宽度的设计。另外，当欲通过增加扇叶101数目以期可提高风量与风压时，又将会遇及构件数目间所产生的共振现象。

有鉴于此，如何提供一种风量风压增加，且避免产生共振现象的“风扇及其叶轮”，实为重要课题之一。

发明内容

有鉴于上述课题，本发明的目的为提供一种风量风压增加，且不产生共振现象影响效能与使用寿命的风扇及其叶轮。

缘是，为达上述目的，依据本发明的一种叶轮包括一轮毂以及奇数个扇叶组。其中，该些扇叶组环设于轮毂的周缘，且各扇叶组分别具有多个扇叶。

为达上述目的，依据本发明的一种风扇包括一叶轮、一马达以及扇框。叶轮与马达均容置于扇框中，其中，叶轮具有一轮毂及奇数个扇叶组，该些扇叶组环设于轮毂的周缘，且各扇叶组分别具有多个扇叶；马达连结并驱动叶轮。

承上所述，因依据本发明的一种风扇及其叶轮是将多个扇叶特别是偶数个扇叶分为奇数个扇叶组，因此在通过扇叶增加来提高风扇整体风量及风压的同时，仍能够维持奇数扇叶的平衡。相比较于现有技术，本发明不局限于奇数个扇叶的设计，且可避免发生偶数个扇叶所产生的共振现象，因而有效地提高了风扇的效能。另外，各扇叶组中的该些扇叶可以彼此相同或不相同，因此更增加了扇叶设计的弹性。

附图说明

图1为现有的一种风扇的示意图；

图2A与图2B为依据本发明较佳实施例的一种风扇的正面与反面示意图；

图2C为图2A中叶轮的示意图；

图3、图4、图5为依据本发明较佳实施例的各种叶轮的示意图；

图6为依据本发明较佳实施例的具有不同倾斜角的该些扇叶截面展开图。

图7为依据本发明较佳实施例的具有不同设置高度的该些扇叶截面展开图；

图8为依据本发明较佳实施例的具有不同翼型曲率与厚度的该些扇叶截面展开图；

图9为依据本发明较佳实施例的具有不同弦长的该些扇叶截面展开图；

图10为依据本发明较佳实施例的再一种叶轮的示意图。

元件符号说明：

1、2、3、7：风扇

10、20、30、40、50、26：叶轮

101、221、221a、221b、321a、321b、421a、421b、521a、521b、621a、621b、721a、721b、821a、821b、921a、921b：扇叶

102、21、41：轮毂

11：马达

111：线圈组

13、23：扇框

131：肋条

22、G1、G2、G3、G4、G5、32、42、52、62、72、82、92：扇叶组

27：强化件

L1、L2：高度

S1、S2：弦长

T1、T2：厚度

θ1、θ2：倾斜角

具体实施方式

以下将参照相关图式，说明依据本发明较佳实施例的一种风扇及其叶轮，其中相同的元件将以相同的参照符号加以说明。