[发明专利]带盒和燃料电池主体中的部件的加压装置的燃料电池系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃料电池，更具体说，涉及带有处于盒和燃料电池主体两者内的部件的加压装置(pressurizing system)的燃料电池系统。

背景技术

燃料电池系统包括产生电的主体和向主体供给燃料的盒。因此，燃料电池系统可通过用新的盒来替换使用过的盒来重新燃料供给。

为了有效地将燃料电池系统应用在如移动电话之类的移动系统上，燃料电池系统应小而轻、盒内应具有高燃料储存容积比(storing volume ratio)、应确保稳定地供给燃料、不管是否使用盒都应防止燃料泄漏、以及当用户操作燃料电池系统时也应防止燃料从盒中泄漏。尤其是一次性盒的造价应低廉且燃料电池系统工作可靠。

传统燃料电池系统的燃料供给装置分为加压装置和非加压装置。

传统的加压的燃料电池系统包括设置在盒内并对燃料储存部分(feulstorage pack)加压的加压装置。据此，盒的燃料储存容积比降低，燃料从盒泄漏的危险性增大，且盒的成本增加。

传统的非加压燃料电池系统不包括盒内的加压装置，但包括设置在燃料电池主体内并适用于接收来自盒的燃料并将燃料供给燃料电池主体内的单独的燃料供给机构，例如，燃料泵。传统系统的缺点在于附加的燃料供给机构昂贵，且总体积和费用增加，而且燃料供给机构发生故障的危险增加。

因此，传统燃料电池系统几乎不能满足作为移动系统的电源的上述条件。

发明内容

本发明的目的是提供具有带处于盒和燃料电池主体两者内的部件的加压装置的燃料电池系统，该系统能提高盒的燃料储存容积比、降低盒的成本、减小燃料泄漏的危险性、以及减小燃料电池系统的总体积。

根据本发明的一方面，所提供的燃料电池系统包括：盒，其包括燃料储存部分；燃料电池主体，其由盒供给燃料；以及设置在燃料电池主体内并在盒被装进燃料电池主体内时向燃料储存部分加压的加压单元。

盒还可包括加压板和上面容纳燃料储存部分和加压板的壳体，加压板在盒被装进燃料电池主体内时向燃料储存部分传送接收到的来自加压单元的压力，而当盒从燃料电池主体分离时防止燃料储存部分受压。

燃料储存部分可设置在加压板和壳体之间，加压板的第一侧可与壳体的与加压板的第一侧相应的一侧耦连。

盒可进一步包括当燃料电池主体和盒相互分离时固定加压板的固定单元。

固定单元可设置在壳体上以绊住加压板的一端，其可带有形成在固定单元的面向壳体内侧的表面处的锯齿，致使当盒未被装进燃料电池主体内时固定单元的锯齿向壳体内侧突出。

形成有固定单元的壳体的壁的上部边缘可向外弯曲。在装有盒的燃料电池主体的表面上可形成凹槽，壳体壁的向外弯曲的上端被插入所述凹槽中。

加压单元可以是弹簧。

燃料电池系统还可包括在盒与燃料电池主体分离时使加压板返回到其初始固定状态的返回单元。返回单元可设置在盒或燃料电池主体中。若返回单元被设置在燃料电池主体中，返回单元可设置在加压单元的一端上。加压单元可为磁性板或吸附板。

在装有盒的燃料电池主体的那个表面上设有用于在盒被装进燃料电池主体内时释放由固定单元固定的加压板的释放单元。

返回单元可设置在弹簧的一端。返回单元可为磁性板或吸附板。

可将释放单元形成为在盒被装进燃料电池主体内时将固定单元向外压的凹槽。

加压板的两端可以是用于在盒与燃料电池主体分离时固定加压板的固定单元，且在壳体内形成有插入加压板的两端的孔。

据此，由于将用于向盒的燃料电池组(fuel cell pack)加压的加压装置的部件设置在盒和燃料电池主体两者内，可以提高盒的燃料储存容积比，并可降低盒的成本、减小燃料泄漏的危险性和燃料电池系统的总体积。

附图说明

通过结合附图对本发明的一些示例性实施方式进行详细描述本发明的上述和其他特征及优点将更加清晰。附图中：

图1到3为示出了本发明的构思的横截面图；

图4为本发明一实施方式的燃料电池系统的盒的分解透视图；

图5和6的透视图示出了图4所示的燃料电池系统的盒的组装过程；

图7为图4所示的燃料电池系统的盒的壳体的几部分的放大透视图；

图8的透视图示出了图4所示的燃料电池系统的盒是新盒时通过固定单元的锯齿固定加压板的情况；

图9的透视图示出了当装进图4所示的燃料电池系统的燃料电池主体内的盒与燃料电池主体分离时通过固定单元固定加压板的情况；