[发明专利]移动式轿车辐射成像检测系统无效
申请号: | 200710099075.X | 申请日: | 2007-05-11 |
公开(公告)号: | CN101051029A | 公开(公告)日: | 2007-10-10 |
发明(设计)人: | 张颜民;裘伟东;向新程;刘以思;李笠涛 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | G01N23/04 | 分类号: | G01N23/04;G03B42/02 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 轿车 辐射 成像 检测 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种可移动式轿车辐射成像检测系统。属核技术应用领域。
背景技术
现有技术中针对大型客体如集装箱、客车的辐射成像系统,包括固定式和移动式系统,基本以获取被检客体水平方向投影图像为目标,这类系统一定程度上满足了检查集装箱的需要;但是对于小型客车和一些航空集装箱或航空货板来讲,由于被检客体质量分布呈扁平形状,被检客体俯视投影视图沿射线方向的质量厚度与水平投影透视图像相比小很多,即增大了穿透的可能,又减轻了被检客体图像重叠现象,使得图像辨别更加方便,因此垂直视图即俯视图远较水平方向投影图像易于区分判别。
在中国专利ZL99110839.6中所描述的CT系统,可以获得被检客体多方向投影和计算机断层扫描图像,大大提高设备的检测能力,但是该系统也存在以下缺陷如:由于CT系统需要全周回转,对于检查小型客车或航空集装箱等大型客体,整个系统机构复杂,辐射防护要求高,检测通过率低,安装需要场地大,难以满足某些对移动性能要求高的场合。
发明内容
针对现有技术的缺点,本发明目的是提供一种结构简单检查效率高且能够实现异地检测的可移动式轿车辐射成像检测系统。能够实时给出呈扁平截面的被检客体(如轿车、航空货板等)的俯视辐射透视投影图像,并且具备可移动功能,可以在短时间内完成检测状态和运输状态的转换,满足不同场合随时的异地检测需要。
本发明的特征在于,移动式轿车辐射成像检测系统,其特征在于,该系统含有:检测装置模块、一个专用车(10)、用于把该检测装置模块与专用车(10)连接成一体的连接机构(8)以及装在专用车上的图象处理子系统和控制子系统,其中,
检测装置模块含有:射线源及其屏蔽容器(1)、照射室和前准直器(2)、阵列探测器及与其匹配的前置电路(3)、后准直器(4)、平移拖动机构(7)、连接着外罩(6)的机架(5),
其中,机架(5)布置有:射线源及其屏蔽容器(1)、照射室和前准直器(2)、阵列探测器及与其匹配的前置电路(3)后准直器(4),并共同构成一个检测部件,在机架(5)上形成一条水平检测通道,射线源及其屏蔽容器(1)、照射室及前准直器(2)位于检测通道上部,而阵列探测器及其匹配的前置电路(3)和后准直器(4)位于检测通道的下部;
平移拖动机构(7)是一种在其框架上装有调平用支撑的折叠式机构,该机构位于所述射线源及其屏蔽容器(1)和阵列探测器及其匹配电路(3)之间,其运动方向与所述射线源与阵列探测器形成的平面垂直,该机构(7)采用棍道式输送机,在该机构被展开后,形成的输送通道供被检客体(9)进入并匀速通过所述检测通道完成扫描检测过程,该机构(7)与装有所述检测部件的机架(5)相连,形成所述检测模块;
连接机构(8),是与机架(5)连接在一起且可伸出到装在专用车(10)上的检测装置模块和专用车(10)的宽度以外的四个支腿,以便在完成检测工作后检测装置模块需要由工作状态转换成运输状态时通过所述平移拖动机构(7)折叠收回到外罩(6)内部后,再通过连接机构(8)上的四个支腿把机架(5)连同上面的检测部件和平移拖动机构(7)自地面升起设定的高度,以便装到专用车(10)上。
所述前准直器(2)与射线源及其屏蔽容器(1)连接成一体,为节省空间利用照射室或旋转屏蔽阀狭缝替代。
所述后准直器(4)采用铁、铅、钨、铀及其合金制造,形状与阵列探测器形状一致,做成弧线、直线或折线形状。
所述后准直器(4)省略,以减小设备体积。
在平移拖动机构(7)上安装有摄像头,用于摄取被检轿车底部外观图像。
本系统与目前检测系统相比具有一下突出的优点:
1.对于轿车、航空集装箱、航空货板等扁平形状被检客体而言,获取俯视投影透视图像具有很大优势,因为被检客体沿射线方向的质量厚度远比水平方向小,减轻了透视图像被检客体重叠的效应,还更为有效地利用了装置的穿透能力;
2.辐射防护简单,因为辐射源在上方时,射线穿过被检客体和探测器后射向地面,可以减轻甚至取消捕集器,因而减轻了系统重量,结合现代自动化及通讯技术,检测系统体积小,占地明显减小,仅占用标准车道宽度既可以检测,非常适合海关轿车通道出口场地。
3.由基本装置模块可以演化为多种形式,可以适合各种不同场合的不同用户,具有广阔的应用前景。
本发明适用于轿车、航空货板、航空集装箱等大型客体的无损检测。
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