[发明专利]一种选择性加氢脱硫催化剂及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种加氢精制催化剂及其制备方法，更具体地说涉及一种选择性加氢脱硫催化剂及其制备方法。

背景技术

众所周知，空气污染带来严重的环境问题。大量的发动机排放是造成空气污染的主要原因之一。近年来，为适应保护环境的要求，世界各国对发动机燃料的组成提出了更严格的限制，以期降低有害物质的排放。汽油中硫化物的燃烧物SOx是主要有害物质之一，同时它也是毒害汽车尾气催化转化装置催化剂的主要物质之一。

一般而言，相对于重质馏分油，汽油馏分中所含的硫容易通过加氢精制脱除。但是，由于支链化程度较低的烯烃在此过程中极易加氢饱和成低辛烷值的烷烃。这不仅会使汽油辛烷值的大幅下降，同时造成大量无谓的氢耗。因此，采用加氢方法对汽油馏分油进行脱硫的主要问题是如何在保证脱硫的同时减少烯烃加氢饱和，提高加氢反应的选择性。

CN1467263公开了一种对含有含硫化合物和烯烃的馏分进行加氢脱硫的方法。该方法是在氢气和催化剂存在，对高烯烃汽油馏分进行加氢处理的方法。该方法中所用催化剂含有1-10％重量％的VIII族金属氧化物，1.5-60重量％的钨氧化物，所述VIII族元素与VIII族元素+钨原子比大于0.15但小于0.50。

CN1488721公开了一种汽油选择性加氢催化剂及使用该催化剂的工艺。所述催化剂以氧化铝为载体，以钼和钴为活性组分，同时含有助剂钾和磷，磷/钾原子比优选为1～2。

CN1184707公开了一种馏分油加氢处理催化剂及其制备方法。所述催化剂含有活性组分Ni、W、Co，助催化剂成分选自P或P和Mg的混合物，载体为r-A1203，具体组成含量为：WO316～27％、NiO1.5～4.0、CoO0.02～0.3、P0.5～4.0、MgO0.05～4.0。

CN1729056公开了一种轻油加氢处理催化剂及其制备方法及轻油加氢处理的方法。所述的催化剂包含在无机载体上的10～40％第VI族金属氧化物，1～15％第VIII族金属氧化物和1.5～8重量的磷以及2～14％重量％的碳。其中所述催化剂的比表面积为150～300m2/g，孔容积为0.3～0.6ml/g且平均孔径为65～140A。

CN1576351公开了一种催化裂化汽油加氢脱硫催化剂与加氢脱硫方法。所述加氢脱硫催化剂利用选自铁、铬、钴、镍、铜、锌、钇和镧系金属的至少一种金属的氧化物修饰以氧化铝为主要成分的载体，再负载选自VIA族金属和VIII族金属的至少一种金属作为活性金属。所述选自VIA族金属的至少一种金属10～20重量％，选自VIII族金属的至少一种金属3～6重量％，相对于所述加氢脱硫催化剂的重量按金属氧化物算。

CN1472283公开了一种用于含烯烃石脑油选择性加氢脱硫的催化剂及其制备方法。所述催化剂主要通过采用单层分散法制备而成，其成分配比为：CoO+MoO3：6～20wt％；MgO：8～20wt％；A1203：40～86wt％。所述CoO和MoO3的混合物中的Mo/Co原子比为1～6：1。

U.S.Pat.No.5,525,211公开了一种选择性加氢脱硫催化剂，该催化剂含有0.1-40重量％的选自第VIB族的钼和/或钨，0.1-15重量的选自第VIII族的镍和钴，0.01-20重量％的选自第IA族碱金属，碱土金属，Sc，Y，和镧系元素，载体为具有尖晶石结构的MgAl₂O₄，ZnAl₂O₄，CaAl₂O₄，NiAl₂O₄，CoAl₂O₄或BaAl₂O₄。

U.S.Pat.No.5,266,188公开了一种加氢脱硫方法，该方法是在氢气和催化剂存在，将原料油进行加氢处理，所述催化剂含有加氢活性金属组分和载体，以氧化物计并以催化剂为基准，所述加氢活性金属组分包括第VIB族和第VIII族金属组分，其中，第VIB族金属组分的含量为4-20重量％，第VIII族金属组分的含量为0.5-10重量％，所述载体含有0.5-50重量％的镁，0.02-10重量％的碱金属。

发明内容

本发明要解决的技术问题是在现有技术的基础上，提供一种新的、更适合用于含烯烃汽油馏分油选择性加氢脱硫催化剂及其制备方法。