[发明专利]中开式自卸车

说明书

这是一种采用新型自卸方式作业的半挂自卸运输车，其结构、装置和方式是在借鉴以往的车辆自卸装备的基础上，权衡利弊，大胆创新的结果。其独创的中开式车厢(见说明书摘要)大大提高了车辆自卸作业效率，不仅可以应用于汽车，而且也适用于列车。

中开式自卸车的自卸原理：足够数量的千斤顶在车厢中轴部位充分伸展向上施力至足够高度，车厢中开，分成左、右半厢，由中轴部位的倒“V”形折叠连板连接，以最大倾角向两旁充分侧倾，完成卸车作业。而车厢中轴部位连接左、右半厢的倒“V”形连板与车厢底架(挂车底盘的梁架结构)形成足够的空间以安装足够的立置加长千斤顶(见说明书摘要)，从而保证卸车的作业状态和效率以及行驶中的平稳性。

中开式设计不仅适用于单厢式车辆，也适用于多厢式车辆，且车架、底盘不必作较大的改造。而以往的半挂自卸车主要以侧倾式为主，作业效率不高，所受限制较多，且只应用于单厢的汽车。因此中开式设计在效率、普及率、实用性等方面有较大的优势。

附图说明：

图1中开式车厢蓄载与自卸示意图(厢体横截面)

其中上图为中开式车厢蓄载示意图(千斤顶居中)

下图为中开式车厢卸载示意图(千斤顶居中)

图2中开式车厢自卸作业状态及原理立体效果示意图(千斤顶居中)。