[发明专利]碰撞能量吸收装置及具备该装置的轨道车辆有效
申请号: | 200710101936.3 | 申请日: | 2007-04-27 |
公开(公告)号: | CN101070071A | 公开(公告)日: | 2007-11-14 |
发明(设计)人: | 用田敏彦;宫本俊治;山口贵吏 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | B61F19/04 | 分类号: | B61F19/04;B61F1/10 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 李贵亮 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碰撞 能量 吸收 装置 具备 轨道 车辆 | ||
1.一种具备碰撞能量吸收装置的轨道车辆,所述碰撞能量吸收装置具有碰撞时利用压坏而吸收碰撞能量的能量吸收体,其特征在于,
所述碰撞能量吸收装置由多个能量吸收体构成,
所述多个各能量吸收体在与所述轨道车辆纵向交叉的方向并列配置,
所述各能量吸收体使其压坏方向与所述轨道车辆纵向一致而配置,
所述多个能量吸收体的所述压坏方向前端部置于沿所述轨道车辆纵向分散的位置。
2.根据权利要求1所述的具备碰撞能量吸收装置的轨道车辆,其特征在于,
所述各能量吸收体其作为所述压坏方向后端部的基端部安装在所述轨道车辆纵向对齐的安装位置。
3.根据权利要求1所述的具备碰撞能量吸收装置的轨道车辆,其特征在于,
所述能量吸收体配置在前头车辆的前头区域。
4.根据权利要求1所述的具备碰撞能量吸收装置的轨道车辆,其特征在于,
所述各能量吸收体在其作为所述压坏方向后端部的基端部,安装在所述轨道车辆的车体主体的底架的端部。
5.根据权利要求1所述的具备碰撞能量吸收装置的轨道车辆,其特征在于,
所述各能量吸收体在其作为所述压坏方向后端部的基端部,安装在直列连结的其他能量吸收体部分的前端部所设置的共同的支承板上。
6.根据权利要求1所述的具备碰撞能量吸收装置的轨道车辆,其特征在于,
所述能量吸收体为内部具有中空结构的筒状体,
所述筒状体以轴线与所述轨道车辆纵向一致的状态安装在车体主体上。
7.根据权利要求1所述的具备碰撞能量吸收装置的轨道车辆,其特征在于,
所述轨道车辆的车体由车体主体和设置在该车体主体的车端部的车端部结构体构成,
所述车端部结构体碰撞时能够压坏,能够拆卸地附设在所述车体主体的车端部,
所述能量吸收体配置在所述车端部结构体的地板部下方。
8.根据权利要求7所述的具备碰撞能量吸收装置的轨道车辆,其特征在于,
在所述车端部结构体的所述地板部下侧,还配置有碰撞时比所述能量吸收体先开始压坏,而能够吸收部分所述碰撞能量的中空状车端部侧梁。
9.根据权利要求7所述的具备碰撞能量吸收装置的轨道车辆,其特征在于,
所述车端部结构体具备在所述轨道车辆纵向隔开配置的并行的两个筒框架,
在所述两筒框架间,配置有多个筒加强肋,该筒加强肋在筒周方向隔开配置的各位置连结所述两筒框架,压坏时向外侧压曲。
10.根据权利要求7所述的具备碰撞能量吸收装置的轨道车辆,其特征在于,
所述车端部结构体的所述地板部具备在所述轨道车辆纵向隔开配置的多个并行的地板加强肋,
压坏时所述地板部能够在所述地板加强肋间微小地压曲。
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