[发明专利]描画系统有效
申请号: | 200710101956.0 | 申请日: | 2007-04-27 |
公开(公告)号: | CN101082503A | 公开(公告)日: | 2007-12-05 |
发明(设计)人: | 洼田智气;冈部英文 | 申请(专利权)人: | 爱信艾达株式会社 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G08G1/09;G08G1/16;B60R21/00 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王玉双 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 描画 系统 | ||
1.一种描画系统,其特征在于,具有:
描画装置,其在车辆行进方向的前方路面上描画出规定形状的标记;
右转弯开始检测装置,其检测自身车辆是否从在交叉路口停止的右转弯等待状态变为右转弯开始状态;
第一描画控制装置,其在上述右转弯开始检测装置检测到自身车辆变为上述右转弯开始状态时,对上述描画装置进行驱动控制,使得在自身车辆要进入的交叉路口内的对面车道的路面上描画出规定形状的右转弯开始标记,该规定形状的右转弯开始标记表示自身车辆处于右转弯开始状态。
2.如权利要求1所述的描画系统,其特征在于,具有:
右转弯等待检测装置,其检测自身车辆是否在交叉路口停止而处于右转弯等待状态;
第二描画控制装置,其在上述右转弯等待检测装置检测到自身车辆处于上述右转弯等待状态时,对上述描画装置进行驱动控制,使得在自身车辆要停止的交叉路口内的对面车道的路面上描画出规定形状的右转弯等待标记,该规定形状的右转弯等待标记表示自身车辆处于右转弯等待状态。
3.如权利要求2所述的描画系统,其特征在于,
上述第一描画控制装置对上述描画装置进行驱动控制,使得在上述第二描画控制装置描画了上述右转弯等待标记的位置描画出上述右转弯开始标记,同时,对上述描画装置进行驱动控制,使得以与该右转弯等待标记的颜色或形状不同的颜色或形状描画出该右转弯开始标记。
4.如权利要求1~3中任意一项所述的描画系统,其特征在于,具有:
前方车辆检测装置,该前方车辆检测装置检测在自身车辆的前方是否存在要右转弯的前方车辆,
当上述前方车辆检测装置检测到在自身车辆的前方存在要右转弯的前方车辆时,上述第一描画控制装置对上述描画装置进行驱动控制,使得不描画上述右转弯开始标记。
5.如权利要求2或3所述的描画系统,其特征在于,具有:
前方车辆检测装置,该前方车辆检测装置检测在自身车辆的前方是否存在要右转弯的前方车辆;
当上述前方车辆检测装置检测到在自身车辆的前方存在要右转弯的前方车辆时,上述第一描画控制装置对上述描画装置进行驱动控制,使得不描画上述右转弯开始标记,
当上述前方车辆检测装置检测到在自身车辆的前方存在要右转弯的前方车辆时,上述第二描画控制装置对上述描画装置进行驱动控制,使得不描画上述右转弯等待标记。
6.如权利要求1~3中任意一项所述的描画系统,其特征在于,具有:
通过检测装置,该通过检测装置检测自身车辆是否已通过描画上述右转弯开始标记的描画位置附近,
当上述通过检测装置检测到自身车辆已通过上述描画位置附近时,上述第一描画控制装置对上述描画装置进行驱动控制,使得结束描画上述右转弯开始标记。
7.如权利要求4所述的描画系统,其特征在于,具有:
通过检测装置,该通过检测装置检测自身车辆是否已通过描画上述右转弯开始标记的描画位置附近,
当上述通过检测装置检测到自身车辆已通过上述描画位置附近时,上述第一描画控制装置对上述描画装置进行驱动控制,使得结束描画上述右转弯开始标记。
8.如权利要求5所述的描画系统,其特征在于,具有:
通过检测装置,该通过检测装置检测自身车辆是否已通过描画上述右转弯开始标记的描画位置附近,
当上述通过检测装置检测到自身车辆已通过上述描画位置附近时,上述第一描画控制装置对上述描画装置进行驱动控制,使得结束描画上述右转弯开始标记。
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