[发明专利]具有由文丘里效应诱导的通气作用的鞋底

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有由文丘里效应诱导的通气作用的专业鞋底。

本发明特别地但不排他地用于鞋类领域并且涉及组成鞋结构的组件的领域。

特别地，本发明主要应用在摩托车的专业运动服装领域中。

背景技术

鞋底是鞋的基础组件；其是直接与地面接触的部分，从而，其下表面的特征在于：大部分下表面具有多个突出和凹槽，以用于增强鞋与地面的附着力。

现有技术提出了大量的用于鞋底的形式和结构，这些解决方案由于鞋的种类——也就是传统的、休闲的、运动的和专业的鞋——而不同。

具体地，摩托车鞋领域特别需要提供良好内部通气的靴子。该需要基本上归咎于在夏季由于高温并且由于这种特定种类的鞋的上部通常由皮革、人造革或某些其它材料制成，其特定部分由皮革制成、同时结合有高度耐磨损且耐磨擦的金属或塑料材料的专业部件，并且简单地归咎于气候条件和脚的自然流汗，后者在一定程度上是因为缺少内部通气而导致的。为了避免此缺点，已经提出了一些解决方案，基本上是设置具有引导功能的空气通道，也就是将摩托车运动时与鞋外部相关的强烈气流以适当的方式向内引导。

涉及气流通道的应用还发现于运动鞋和传统鞋中——例如发现于CH653533(Favini)中，其包括一系列沿着鞋底纵向延伸的平行沟槽，并设置有气孔，该气孔竖直地置于鞋踵后方并且通过行走时作用在鞋底上的压力的改变所产生的抽吸作用来起作用。

GB512046(Roselli)也描述了一种用于运动鞋的内部通气系统，其设置有一系列侧向设置的平行的外部通气沟槽，其位于上部外侧并且也通过行走时脚作用在鞋底上的压力所产生的抽吸作用而起作用。

现有技术包括多个技术方案，这些技术方案设置有位于靴帮(boot-top)的气流入口，其随后通过竖直沟槽将空气引导到鞋的内部。

US4587749(Berlese)实际上描述了一种用于专业摩托车服装的靴子，其设置有两个位于靴帮上方的外部空气入口通道，所述通道包括水平入口，其随后变成竖向，沿着整个靴帮行进，同时具有内部的进气点，其中一个进气点位于踵部附近以用于使鞋的后部通气，一个进气点位于鞋中部位置以用于使所述鞋的前部通气。

以申请人的观点来看，在US4640027(Berlese)中描述了与本发明的目的最接近的现有技术。所述专利描述了一种形式为专业摩托车服的靴子的解决方案，其设置有两个位于靴帮上方的水平空气入口，其借助单个竖直通道朝入口引导流经所述鞋的气流，该竖直管道在鞋底的高度处与沿鞋底上表面延伸的中部沟槽汇合。在最前方的位置，中部沟槽分成两个沿着鞋的侧向边缘设置的返回沟槽，这两个返回沟槽又由另外两个与前述竖直入口通道相邻地设置的竖直沟槽终止。上述设置在鞋底上的沟槽的水平部分配备有内部通气孔：因此特别地为用做空气入口的中部孔和那些设置在侧部以用于抽吸内部空气、随后通过返回沟槽排出的孔。作者表示由于入口处空气进入所产生的文丘里效应，能够有利地获得空气排出效果。

考虑所有这些方面，可以有理由确认：

-公知地，鞋底设置有通气系统，所述通气系统包括一系列内部通风沟槽和孔；

-公知地，鞋的内部结构设置有通气系统，所述通气系统包括一系列沟槽和用于内部分布和扩散的通风孔，这些沟槽在行走时由于脚作用在鞋底上的压力改变的作用而抽吸外部空气；

-公知地，鞋底设置有由气动回路组成的通气系统，所述气动回路包括将与鞋外表面相关的气流传送到鞋内部的一系列沟槽，而另外的沟槽又气动地连接到前者，所述另外的沟槽允许借助文丘里效应而排出内部空气，文丘里效应在空气回路的进气沟槽的入口处起作用。

从原理上可以看到，公知的产品能够提供良好的可应用的用于鞋底的解决方案，其设置有包括空气分布沟槽和孔的用于内部通气的系统。然而，特别地在摩托车领域公知的解决方案未能充分利用且未能完全优化流经靴子本身外部的自然气流来实现鞋内的内部通气的优点。

CH653533(Favini)和GB512046(Roselli)中描述的技术提出了这种内部通气系统，其通过行走时脚作用在鞋底上的交变压力来起作用；通过设置在鞋底中或者上部侧向上的沟槽产生对外部空气的抽吸作用。

相反，US4587749(Berlese)中描述的靴子仅获得了部分内部通气的效果，因为空气通道在两个固定的点处进入到鞋内部，而且，外部空气入口沟槽似乎不位于能够与足够的外部气流相互作用的最佳位置。