[发明专利]纤维材料层包覆塑料材料层的自行车握把套及其制造方法无效
申请号: | 200710102976.X | 申请日: | 2007-04-27 |
公开(公告)号: | CN101293553A | 公开(公告)日: | 2008-10-29 |
发明(设计)人: | 赖庆铨 | 申请(专利权)人: | 维克车业有限公司 |
主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26;B29C70/42;B29C70/00 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人: | 吴林松 |
地址: | 台湾省台中市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纤维 材料 层包覆 塑料 自行车 及其 制造 方法 | ||
技术领域
本发明是与一种自行车零件有关,更详而言的,特别是指一种在纤维材料层上一体包 覆熔接有一塑料材料层供舒适握持的自行车握把套及其制造方法。
背景技术
按,复合材料在现今日常生活中的应用,已经越来越广泛,其中,又以碳纤维及玻璃 纤维为大宗,如常见的碳纤维复材,即以碳纤维作为补强材,并配合环氧树脂或酚醛树脂 等基材所构成,由于具有强度高、质量轻、寿命长等优点,故广泛应用于航空、太空、机 械与赛车等产业。近年来,更取其轻量化及美观特性,将其应用于自行车、球拍、球杆、 装饰品等民生产业上。
其中,上述复合材料的特性,也被应用于自行车握把套,只是,一般复合材料具有质 硬的特性,无法直接制作成握把套,故一般会先成型一表面光滑具保护膜的复合材料管件, 以及一塑料管套,再将该塑料管套以紧配方式束套于复合材料管件上,以获得一内具复合 材料管件的自行车握把套。
惟,常见内具复合材料管件的自行车握把套构造及其制法,仍存在有下列诸多缺点:
1、该复合材料管件为避免表面被紧配合的塑料管套刮伤,并使塑料管套束套时更为 平滑顺畅,通常需要进行一般的补土与金油涂布程序,故制作上较为繁杂,且最后仍需以 人工方式将塑料管套束套组装于复合材料管件上,致品质容易受人为组装因素影响,造成 稳定性不佳。
2、该塑料管套与复合材料管件虽采紧配结合,但结合强度不佳,容易产生松动脱离 现象,故使用上有安全性的顾虑,另密合性也不佳,水分或灰尘杂质容易进入,而加速松 动脱离现象,更会破坏整体的外观美感。
3、该塑料管套采用预先抽拉成型,故表面上无法成型各种立体造型与纹路,美观性 与握感均不理想。
此外,现有复合材料所含基材,如环氧树脂等均属于热固性塑料材料,具有固化后无 法经由再加热呈熔融状的特性,故直接以现有复合材料管件灌注填充塑料材料,该塑料材 料会受到该基材特性阻隔,导致无法与复合材料管件紧密结合,充其量只是假性包覆黏着; 是故,如何针对现有复合材料管件外部包覆塑料材料的自行车握把套构造与制造方法存在 的缺点,提供有效解决方案,确有其必要性。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种纤维材料层上一体包覆熔接有一塑料材料层供舒适握 持的自行车握把套及其制造方法,使其塑料材料层与纤维材料层可彼此紧密牢固地一体包 覆结合,增加结合强度,避免塑料材料层松动脱离,进而确保握持安全性与舒适性。
本发明的次要目的在于提供一种纤维材料层上一体包覆熔接有一塑料材料层供舒适握 持的自行车握把套及其制造方法,可控制该塑料材料层的透明度,增加视觉上的美感,并 可藉由模具的模穴设计,成型出各种立体造型与纹路,以增加握持舒适性与质感。
为达上述目的,本发明提供一种纤维材料层上一体包覆熔接有一塑料材料层供舒适握 持的自行车握把套及其制造方法,主要是将一由管状纤维布形成的纤维材料层置入模具中, 并于合模后,灌注填充或射入熔融状塑料材料,使大部分塑料材料可一体包覆于纤维材料 层外表面上,少部分塑料材料则渗入到纤维材料层各编织缝隙内,以及纤维材料层内表面 上,并待冷却凝固后开模,即可获得一纤维材料层表面一体熔融接合有一塑料材料层可供 舒适握持的握把套。
本发明所提供的制造方法,可用以生产制造一纤维材料层表面一体熔融接合有一塑料 材料层的自行车握把套,由于该塑料材料层与纤维材料层可彼此紧密牢固地一体包覆结合, 因此,可增加结合强度,以避免塑料材料层松动脱离,进而确保握持安全性与舒适性,且 密合性佳,可避免水分或灰尘杂质侵入;其次,可藉由控制该塑料材料层的透明度,使内 部纤维材料层外表面的纤维纹路可被清楚地透视出来,以展现视觉上的美感;再者,亦可 藉由控制该塑料材料层的柔软度,使握持更为舒适;另外,该塑料材料层,亦可藉由模具 的模穴设计,成型出各种立体造型与纹路,以增加握持舒适性与质感。
附图说明
图1是本发明第一实施例的自行车握把套外观组合图。
图2是本发明纤维材料层的局部放大示意图。
图3是是本发明纤维材料层A-A剖面局部放大示意图。
图4是本发明纤维材料层置入模具中进行塑料材料灌注填充的侧视剖面示意图。
图5是本发明第一实施例的自行车握把套局部侧视剖面示意图。
图6是本发明第二实施例的自行车握把套外观组合图。
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