[发明专利]自行车花毂定位结构及其定位结构成型方法无效
申请号: | 200710103723.4 | 申请日: | 2007-05-16 |
公开(公告)号: | CN101306627A | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
发明(设计)人: | 谢德耀 | 申请(专利权)人: | 旺轮工业股份有限公司 |
主分类号: | B60B27/02 | 分类号: | B60B27/02;F16C35/067 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 孙念萱;张聚增 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 定位 结构 及其 成型 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种自行车花毂,特别是指一种自行车花毂定位结构及其定位结构 成型方法。
背景技术
自行车一种提供休闲运动及竞速比赛的交通工具,不仅符合环保诉求又可提供 运动健身,该自行车花毂即为供车架与车轮结合的重要构件之一,请参阅图1所示, 该自行车花毂10包含一中空圆柱毂壳11,该毂壳11于二端各径向成型一圆环 固片12,该固片12各于一侧轴向成型一圆形凸缘13,该凸缘13在原本厚度 下对内壁进行切削,该凸缘13内壁经削薄后于内侧成型一定位结构14,该定位 结构14,该自行车花毂10的二凸缘13分别提供培林A嵌置于其中,使该培林 A受该定位结构14抵挡定位,经由上述现有技术进一步分析得知,仍具有下列问 题;
其一,该自行车花毂10的凸缘13于进行切削后,将破坏该凸缘13原本厚 度所提供的结构强度,但该自行车花毂10不仅要受重力压抵且必须配合高速转动 下,该凸缘13长期使用下将不堪负荷产生变形,且该自行车花毂10于高速行进 间崩毁将严重影响骑乘安全,自行车损坏可以重新购买但生命安全是不容许疏忽的;
其二,该自行车花毂10的凸缘13进行切削成型该定位结构14,切削成型 为了精确控制厚度,势必影响加工速度延迟加工时间,相对造成加工成本的耗费。
而为了能够有效解决前述相关议题,本发明人基于过去在自行车花毂领域所累 积的研发技术与经验,于数次试验及多方尝试后,终于发展出一种自行车花毂定位 结构及其定位结构成型方法。
发明内容
本发明的其一目的在于提供一种提供自行车花毂快速冲压成型的定位结构,其二 目的在于提供一种提供自行车花毂不影响结构强度的定位结构。
为了达到上述目的,本发明采用的技术方案为:一种自行车花毂定位结构成型 方法,其特征在于包含:
A.自行车花毂夹置步骤:该自行车花毂包含一毂壳,该毂壳于二端各轴向成 型一容置部,该自行车花毂外壁先受一定位机具夹置定位,该定位机具包含一上夹 臂及一下夹臂,该自行车花毂受该定位机具的上夹臂及下夹臂夹置定位;
B.自行车花毂冲压步骤:该自行车花毂受该定位机具夹置定位后,该自行车 花毂二端各轴向成型的容置部内壁受一冲压机冲压,该冲压机具具有一冲件,该冲 件一端成型一冲头,该冲头周围面成型至少三环形并列的冲肋,该冲压机具透过该 冲件的冲头对该自行车花毂的容置部内壁以点为目标经开放端由外向内作轴向冲压 成型,该自行车花毂的容置部相应该冲压机具成型至少三个定位结构;以及
C.自行车花毂装填步骤:该自行车花毂的容置部内壁受该冲压机具冲压成型 至少三定位结构后,再将培林放置于该自行车花毂的容置部中,该培林受该容置部 的定位结构抵挡限位。
本发明中所述的自行车花毂的毂壳为中空圆柱。
本发明所述的自行车花毂的容置部为中空圆柱。
本发明中所述的自行车花毂的定位结构为半圆形凸缘。
本发明还公开了一种自行车花毂定位结构,该自行车花毂包含一毂壳,该毂壳 于二端各径向成型一固定部,该固定部各于一侧轴向成型一容置部;该自行车花毂 搭配一定位机具及一冲压机具进行冲压成型定位结构;该定位机具包含一上夹臂及 一下夹臂,该定位机具透过该上夹臂及下夹臂对毂壳外壁进行夹置定位;该冲压机 具具有一冲件,该冲件一端成型一冲头,该冲头周围面成型至少三环形并列的冲肋; 该冲压机具透过该冲件的冲头对该容置部内壁轴向冲压成型,该自行车花毂的容置 部相应该冲头的冲肋成型至少三个定位结构,该定位结构为凸缘,该三个定位结构 位于同一水平面;
本发明上述自行车花毂定位结构透过下列自行车花毂定位结构成型方法进行A. 自行车花毂夹置步骤:该自行车花毂的毂壳外壁系先受该定位机具夹置定位;B.自 行车花毂冲压步骤:该毂壳外壁受该定位机具夹置定位后,该冲压机具对该容置部 内壁以点为目标作轴向冲压成型,该自行车花毂的容置部相应该冲压机具成型至少 三个定位结构;C.自行车花毂装填步骤:该自行车花毂受该冲压机具冲压成型至少 三定位结构后,该自行车花毂的容置部供该培林放置于其中,该培林受该容置部的 定位结构抵挡限位。
经由上述自行车花毂定位结构及其定位结构成型方法将得到下列的目的:
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