[发明专利]机器润滑油的过滤管

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于吸入来自发动机油箱的机器润滑油的过滤管，特别是涉及一种内燃机，更特别是涉及一种车辆发动机。

背景技术

内燃机，特别是交流发动机(alternting engines)通常具有润滑系统，其中通常由发动机本身驱动的循环泵被适当地驱动，从专用贮存箱(通常为发动机内的机油箱)吸入油，并将油传送至需润滑的各种零件，随后从这些零件又回到贮存箱。管道，通常称为过滤管，具有末端伸入贮存箱内的油面下，通过所述管道，泵抽取机油。为了防止偶然出现在贮存箱——具体地说是机油箱——的具有可破环油泵或其他润滑循环机构的尺寸的外来物体，在过滤管的入口设置有适当的网。这些物体可以是工艺残渣或者类似螺丝等元件；设置所述网的目的不在于过滤油，而只是作为安全元件。目前采用的方法考虑到了穿过网需要提供足够的通道表面，以防止过度的负载损耗和可能的阻塞。图1例举了一种可能的解决方法，其中过滤管的接近末端2的末端部分1水平地延伸至机油箱3。过滤管水平部分的壁的下部部分具有足够尺寸和密集度的孔，从而壁本身形成阻碍如上所述的外来物体的障碍网。水平部分的长度使得(过滤管)具有如前所述的足够的通道表面。现有技术中，末端部分可以与过滤管部分4分开制造，作为一根完整的管，通过螺纹和/或通过焊接或者铜焊或者其他已知方法与之接合。

上述的方法很简单，但不够令人满意：首先，孔作为管壁的一部分，不是所有孔都在同一水平面上。这产生了允许过滤管吸入并保证循环的最低油位。此外，为了有足够的通道表面，必须使水平部分相当长地延伸。这成为机油箱的障碍，在维护过程中不便。为了避免振动产生损坏，必须使过滤管在若干点锚定，例如如图所示，用支架5锚定水平部分的闭合末端2。此外，将水平部分固定至过滤管其余部分的结构使结构复杂化，增加了通过铜焊或焊接接合的零件数。

因此，有必要简化过滤管的结构及其在机油箱的安装，以防止阻塞的问题。

发明内容

本发明解决了上述缺陷，其中适用于从贮存箱通过吸入末端吸入油的过滤管，所述吸入末端设置有用于阻碍超过预定尺寸的网，特征在于所述网至少部分地嵌入在所述过滤管内部。

所述网可以为适用于允许油进入并阻碍超过一定尺寸的固体物的任何结构。例如，可以为带有合适尺寸孔或者狭长开口的金属板。

根据优选实施例，所述网可以为锥形并可以优选包括与所述过滤管同轴的圆锥形表面。根据一个可能的实施例，所述网为向所述过滤管内部方向缩窄的锥形。根据另一个实施例，所述过滤管向着所述过滤管内部方向变宽。

本发明也涉及一种发动机，特别是内燃机，更特别是车辆发动机，其安装有油润滑系统，该油润滑系统包括油贮存箱和上述的过滤管。

本发明的具体特征包含在权利要求中。

附图说明

以下将结合附图通过优选的具体描述对本发明进行阐述，但只作为例子，不构成对本发明的限制。

图1(已在上文作了描述)例举了带有现有过滤管的发动机机油箱的示意图；

图2例举了本发明的实施例的过滤管一部分的纵剖示意图；

图3例举了本发明的实施例的过滤管一部分的纵剖示意图。

具体实施方式