[发明专利]排气设备有效
申请号: | 200710105176.3 | 申请日: | 2007-05-24 |
公开(公告)号: | CN101085598A | 公开(公告)日: | 2007-12-12 |
发明(设计)人: | B·斯塔德勒;V·霍夫曼;E·斯托茨 | 申请(专利权)人: | F.波尔希名誉工学博士公司 |
主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曹若;赵辛 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气 设备 | ||
1.用于汽车的排气设备,具有一可装配到排气管上的排气末端 管隔板,该排气末端管隔板设置在汽车尾部的一缺口中,其特征在于, 该排气末端管隔板通过一固定装置(10)与排气设备(1)的一个或者 两个排气管(3、4)相连接,并且在排气末端管隔板(7)和排气管(3、 4)之间分别设置单个的排气内管(5、6),这些排气内管插入地固定 在所述两个排气管(3、4)上,并且与排气末端管隔板(7)如此地固 定连接,即在这两个排气内管(5、6)和容纳着它们的排气末端管隔 板(7)之间环形地形成一连续的通道(K)。
2.按照权利要求1所述的排气设备,其特征在于,所述固定 装置(10)固定在所述两个排气管(3、4)之间,并且固定装置(10) 的一伸出的固定簧片(11)设置在这两个排气管(3、4)的一垂直 的中间平面上,所述固定簧片可以插入到排气末端管隔板(7)的一 容纳机构(12)中,并且通过至少一个构成为螺栓(14)的紧固机 构进行固定。
3.按照权利要求1或2所述的排气设备,其特征在于,一螺母 (13)固定在伸出的固定簧片(11)上,并且在排气末端管隔板(7) 的一孔(15)中所述螺栓(14)可插入到螺母(13)中,并且可与该 螺母连接。
4.按照权利要求1或2所述的排气设备,其特征在于,所述两 个排气内管(5、6)在它们的外圆周表面上具有多个向外预紧的弹性 夹紧件(19),在插入状态时这些夹紧件在排气末端管隔板(7)中固 定地支撑在一内壁上,并且通过螺栓机构(17、18)与排气末端管隔 板(7)固定连接。
5.按照权利要求1或2所述的排气设备,其特征在于,在两个 排气内管(5、6)的外圆周表面上固定彼此对齐且伸出的支撑股(16、 16a),当处于插入到排气末端管隔板(7)中的状态时这些支撑股支 撑在设置在靠近燕尾形容纳机构(12)的挡块上,并且通过螺栓机构 (17、18)进行固定。
6.按照权利要求1或2所述的排气设备,其特征在于,所述两 个排气内管(5、6)和所述两个排气管(3、4)通过一管扩展部分(20) 可密封地插入,并且这两个排气内管(5、6)的背向管扩展部分(20) 的自由端部至少在排气的出口区域中具有一相对于排气末端管隔板 (7)内圆周表面的一环形的空隙(8)。
7.按照权利要求1或2所述的排气设备,其特征在于,排气内 管(5、6)在出口区域中分别为喇叭形扩展结构,并且在排气末端管 隔板(7)的入口区域和排气内管(5、6)的入口区域之间形成空隙(8); 排气内管(5、6)在排气末端管隔板(7)中分别与内壁间隔距离地设 置,并且产生连续的通道(K),作为空隙绝缘。
8.按照权利要求1或2所述的排气设备,其特征在于,排气末 端管隔板(7)由一整体的铸件构成,排气内管(5、6)由一种优质钢 构成,并且为薄壁结构。
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