[发明专利]液压减震器无效

专利信息
申请号: 200710105203.7 申请日: 2007-05-21
公开(公告)号: CN101311576A 公开(公告)日: 2008-11-26
发明(设计)人: 李永万 申请(专利权)人: 株式会社三友交易
主分类号: F16F9/19 分类号: F16F9/19
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 张文;段斌
地址: 韩国庆*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 液压 减震器
【权利要求书】:

1.一种液压减震器,其通过控制填充所述液压减震器内部的油的流量以对来自诸如门的物体的撞击减震,所述液压减震器包括:

圆筒形缸体导引件,其具有敞开的一个侧面;

缸体,其形成为可插入所述缸体导引件内以依据与所述物体的接触选择性地来回移动的圆筒形状;

杆,其具有插入所述缸体内的前端部和在所述缸体导引件的内表面被支撑的后端部;

活塞,其设置到所述杆的前端部,并形成为分隔所述缸体的内部以控制所述缸体内部里的油流量;以及

控制装置,所述杆从所述活塞的后部穿过所述控制装置,所述控制装置沿所述杆来回移动,并且形成为将所述缸体的内部分隔以选择性地控制在所述活塞后部的后部空间的容积。

2.一种液压减震器,其通过控制填充所述液压减震器内部的油的流量以对来自诸如门的物体的撞击减震,所述液压减震器包括:

缸体,其形成为具有敞开的一个侧面的圆筒形状以构成外形;

杆,其具有插入所述缸体内的前端部和突出到外部的后端部,以依据与所述物体的接触选择性地来回移动;

活塞,其设置到所述杆的前端部,并形成为分隔所述缸体的内部以控制所述缸体内部里的油流量;以及

控制装置,其形成为将所述活塞的内部分隔成前部空间和在所述活塞后部的后部空间,并沿所述杆来回移动以选择性地控制在所述活塞后部内的后部空间的容积。

3.如权利要求1或2所述的液压减震器,其中所述控制装置包括:

控制密封件,其以与所述缸体的截面相应的形状形成以将所述缸体的内部分隔成前部和后部;以及

控制弹簧,其设置到所述控制密封件的后部以在所述缸体来回移动时提供压缩力。

4.如权利要求3所述的液压减震器,其中所述控制密封件在其外周缘表面设置有外肋,所述外肋具有向内凹陷的中央部分,和向外突出并接触所述缸体的内周缘表面的两个端部,并且所述控制密封件在其内周缘表面设置有内肋,所述内肋具有向外凹陷的中央部分,和向内突出并接触所述杆的外周缘表面的两个端部。

5.如权利要求4所述的液压减震器,其中所述缸体在其内周缘表面的一个端部设置有具有高度差的约束槛,使得所述约束槛具有的直径比所述控制密封件的外径小以约束所述控制密封件的向前运动。

6.如权利要求5所述的液压减震器,其中所述控制密封件在其后部侧面设置有向前凹陷的弹簧接纳部分以接纳所述控制弹簧的前端部。

7.如权利要求5所述的液压减震器,其中所述控制密封件在其后部设置有所述杆穿过的杆导引件,所述杆导引件具有接触所述控制密封件的后部侧面的侧面以与所述控制密封件一起移动。

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