[发明专利]环保生物柴油及其制备方法无效
申请号: | 200710105943.0 | 申请日: | 2007-06-04 |
公开(公告)号: | CN101082003A | 公开(公告)日: | 2007-12-05 |
发明(设计)人: | 王承东 | 申请(专利权)人: | 王承东 |
主分类号: | C10L1/10 | 分类号: | C10L1/10;C10L1/02 |
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地址: | 116021辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环保 生物 柴油 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及生物柴油,具体涉及一种利用了植物油和0号柴油参与配制的生物柴油,广泛用于柴油汽车、机车、轮船、发电、矿山机械等方面。属于国际专利分类C10G“液态烃混合物的制备”技术领域。
背景技术
目前的使用的柴油为石油炼制的石化柴油,属于不可再生的资源。在这类柴油的生产、加工和使用过程中,对自然生态平衡存在着不可低估的隐性威胁。因此,在天然循环的可再生资源中寻找替代物成为必然。种种迹象表明,世界的石油生产正在接近历史的最高峰。由于石油的匮乏,工业国家必将进入经济萧条甚至经济发展的停滞阶段。从我国的情况来看,我国从2003年开始成为继美国之后的世界第二大石油消费国,年原油进口量增长了31%。面对这种情况,科研机构曾经开展了从煤焦油提取柴油的研究,但由于煤化学对环境的污染也很严重,最终只能另觅它途。目前国内在生物合成柴油领域中也有研究和探讨,但往往制造成本高,设备装置复杂,不实用。而目前我国的柴油汽车、机车、轮船、发电、矿山机械等方面使用的柴油均以矿物油为主。由于矿物油的尾气排放情况,对生态环境造成了严重污染,严重影响了人们的生活、环境和身体健康。
发明内容
本发明的目的是提供一种包括植物油原料的环保生物柴油及其制备方法。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的。
一种环保生物柴油及其制备方法,其组成包括植物油、甲醇、乙醇、煤油、0号柴油和添加剂等。
所述各成分的重量百分含量为,植物油20%,甲醇25%,乙醇5%,煤油5%,0号柴油40%,添加剂5%。
以上各成分的重量百分含量还可为:植物油25%,甲醇25%,乙醇5%,煤油5%,0号柴油35%,添加剂5%。
以上各成分的的重量百分含量为:植物油30%,甲醇20%,乙醇5%,煤油5%,0号柴油35%,添加剂5%。
环保生物柴油的制备方法如下:
1)将20%的植物油,在钛催化反应釜——1号釜中,加温至50℃,搅拌催化,然后加入25%的甲醇,继续加温搅拌,再加入40%的0号柴油,加温搅拌,升温至60-70℃,釜内产生加剧钛催化反应,至合成液透明;
2)将5%的乙醇,5%的煤油,5%的添加剂按先后顺序加入到另外一个钛催化反应釜——2号釜中进行钛催化反应,搅拌5分钟;
3)将1号釜中的合成液送到冷却反应器中,迅速降温10-20℃,再送到锶催化加氢反应釜——3号釜中,搅拌催化,将2号釜中的合成液也送到3号釜中,进行催化加氢反应,搅拌至互溶、均匀透明为止。
所述的植物油可利用棕榈油、菜籽油、棉花油、麻疯树油、大豆油等多种植物油。
所述添加剂的制备,是将纯金属钛、锶进行激光粉碎得到的纳米级粉末按比例合成后,加入硝基甲烷、正丙醇、三氯甲烷,合成为添加剂;所述的比例为钛粉末10克,锶粉末5克,硝基甲烷60克,三氯甲烷20克,正丙醇5克。
本发明提供了一种利用可再生资源的植物油、甲醇、乙醇为基础原料,经过钛、锶催化使植物油成为改性的环保生物柴油,具有矿物柴油的基本功能。本发明的配方独特,完全具备了矿物柴油的基本功能,同时还可使任何柴油发动机尾气排放的有害物质降低90%以上。加以大范围的推广使用,不会破坏生态平衡,不会造成对空气环境的污染,不会影响人们的生活和身体健康,并且可再生,永不枯竭。本发明不含对环境造成污染的芳香族烷烃,因而对人体的损害低于矿物柴油,可大大减少对环境的污染。
具体实施方式
实施例1
植物油20%,甲醇25%,乙醇5%,煤油5%,0号柴油40%,添加剂5%。
实施例2
植物油25%,甲醇25%,乙醇5%,煤油5%,0号柴油35%,添加剂5%。
实施例3
植物油30%,甲醇20%,乙醇5%,煤油5%,0号柴油35%,添加剂5%。
选取上述三种配方中的一种,按照如下方法进行操作。
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