[发明专利]特别用于自行车的挡泥板和支承杆的紧固件

说明书

发明领域

本发明涉及一种特别用于自行车的挡泥板和支承杆的紧固件。

背景技术

如已知的，挡泥板利用紧固件安装在自行车上，该紧固件连接挡泥板与自行车机架的支承杆。

最简单的紧固设备由金属配件构成，该金属配件铆接到挡泥板上且经由螺栓与支承杆连接，而其它紧固设备由合成材料制造的小夹具构成，该夹具经由螺钉夹紧挡泥板与支承杆。

在上述所有设备以及它们的许多变型中，需要采用金属部件，这影响了制造时间和产品的感官性能。

所列缺点中的一些已经被其它类型的紧固设备克服，这种紧固设备完全由模塑合成材料制成且由一个或多个允许夹紧支承杆并使紧固设备与挡泥板啮合的组件构成，而根本不采用螺钉或其它金属配件。

在那些类型的设备中，因为通过利用由模塑合成材料制成的组件给支承杆施加压力来专门固定该支承杆，所以不能有足够的把握保持夹紧，且因为夹紧力使设备变形，减小其与支承杆的啮合。

发明内容

本发明的目标是通过提供这样一种特别用于自行车的挡泥板和支承杆的紧固件来解决上述问题，该紧固件可拆卸地、不采用螺钉或其它配件地、同时地与支承杆和挡泥板啮合，且该紧固件相当安全、防止支承杆意外脱离。

在此目标的范围内，本发明的特别目的是提供这样一种紧固件，其中，确保杆固定的力作用为随着应力增大而增大。

本发明的另一目的是提供一种坚固、安全且使用迅速的坚固件。

本发明的另一目的是提供一种能够以有竞争力的价格制造且从纯经济的观点来看有利的紧固件。

此目标以及这些和其它目的在以下将变得更明显，且通过这样一种特别用于自行车的挡泥板和支承杆的紧固件来实现，该紧固件包括主体，该主体形成可滑动地容纳支承杆的一部分的座部且包括相对于该座部的纵轴横向地形成以可拆卸地联结主体与形成在挡泥板内的多个特形槽的至少一个钩状部和至少一个抵接齿，其特征在于，其包括在锁合状态下与主体连接以阻止支承杆与主体之间相对滑动的干涉锁合装置。

附图说明

自以下对利用附图中的非限制例表示的本发明紧固件的优选但非排它性实施例的说明，其它特征和优点将变得更明显，其中：

图1是本发明紧固件在锁合状态下的局部假想线的透视图；

图2是本发明紧固件在锁合状态下的另一透视图；

图3是本发明紧固件在锁合状态下的侧视图；

图4是本发明紧固件在锁合状态下的前视图。

具体实施方式

参照所列附图，一般用参考数字1标识的本发明紧固件由例如模塑合成材料制成且包括主体2，该主体2形成有具有纵轴100的座部3。座部3具有这样一种形状，该形状适于可滑动地容纳支承杆200的一部分。

主体2具有钩状部4，该钩状部4由横向于纵轴100的椭圆形头部和与主体2一体连接的杆部形成。借此，主体2且因而整个紧固件1可与形成在侧缘301附近且基本呈T形的多个特形槽302啮合。每个特形槽302的平行于侧缘301的部分实际上基本与椭圆形头部互补，而横向于该侧缘301设置的部分被成形为杆部6互补。主体2和挡泥板300的可拆卸啮合利用两个抵接齿5a和5b实现，该两个抵接齿5a和5b与主体2形成一体且横向于纵轴100以与挡泥板300的侧缘301相互作用，阻止杆部在槽302的横向于侧缘301的部分内滑动，随后导致椭圆形头部脱离。

根据本发明，干涉锁合装置6与主体2连接，以阻止在锁合状态下主体与支承杆200之间相对滑动。

干涉锁合装置6具有至少一个穿孔弹性片7，该塑料片7由例如弹簧钢制成且提供有形状基本与支承杆200的横截面形状互补但大于其截面的孔8。穿孔弹性片7与主体2连接且相对于纵轴100横向但不呈直角，以在锁合状态下干涉支承杆200并阻止该支承杆200相对于主体2滑动。

干涉锁合装置6具有也由例如模塑合成材料制成并与主体2和支承杆200两者滑动相关的释放滑块9。作用轴基本平行于纵轴100的释放滑块9实际上具有相对于该纵轴100横向伸出且提供有滑动导件11的抵接凸缘10，该滑动导件11被成形为基本与支承杆200的横截面互补且因此可滑动地容纳该杆200。另外，利用一对钩状件12a和12b引导释放滑块9的运动，该钩状件12a和12b相对于纵轴100横向伸出且利用在主体2内平行于纵轴100形成的两条轨道13a和13b来引导它们的滑动。