[发明专利]分层式发动机电子控制程序构架无效

专利信息
申请号: 200710107259.6 申请日: 2007-05-25
公开(公告)号: CN101055470A 公开(公告)日: 2007-10-17
发明(设计)人: 张育华;孔峰;宋雪桦;王飞 申请(专利权)人: 镇江恒驰科技有限公司
主分类号: G05B19/04 分类号: G05B19/04;G05B23/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212009江苏省镇江市新区丁卯*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 分层 发动机 电子 控制程序 构架
【权利要求书】:

1.分层式发动机电子控制程序构架,其特征在于电子控制单元程序由底层基础层、底层交互层、底层诊断层、应用层诊断层和应用控制层组成。

2.根据权力要求1所述的分层式发动机电子控制程序,其特征在于底层基础程序是对采用本程序构架的电子控制单元微控制器(MCU)硬件资源的直接控制,基于微控制器的寄存器控制,分为控制操作、状态操作、数据操作。

3.根据权力要求1所述的分层式发动机电子控制程序,其特征在于底层交互层程序处理的是采用本程序构架的电子控制单元接口电路,通过建立底层函数接口,对本程序构架所针对的电子控制单元的接口电路芯片进行控制,进而对相关的外围驱动、输入电路实施有效控制。

4.根据权力要求1所述的分层式发动机电子控制程序,其特征在于诊断层程序利用硬件电路提供的诊断功能实现采用本程序构架的电子控制单元各个输入输出端口及外接传感器和执行器进行在线故障诊断功能。

5.根据权力要求1所述的分层式发动机电子控制程序,其特征在于应用控制层程序是采用本程序构架的电子控制单元运用于具体控制对象应用策略的实施,通过调用交互层函数接口,驱动同一应用层面的执行器件,同时从传感器等信号输入器件上得到数据输入。

6.根据权力要求1所述的分层式发动机电子控制程序构架,其特征在于适用于任何采用以微控制器为核心的发动机电子控制系统。

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