[发明专利]多种燃料综合内燃机电子控制单元有效
申请号: | 200710107260.9 | 申请日: | 2007-05-25 |
公开(公告)号: | CN101054926A | 公开(公告)日: | 2007-10-17 |
发明(设计)人: | 张育华;孔峰;黄继梅 | 申请(专利权)人: | 镇江恒驰科技有限公司 |
主分类号: | F02D19/06 | 分类号: | F02D19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212009江苏省镇江市新区丁卯*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多种 燃料 综合 内燃机 电子 控制 单元 | ||
1.多种燃料综合发动机电子控制单元,包括微控制器及外围电路模块,燃料供给驱动电路模块,火花点火驱动电路模块,功率驱动电路模块,通讯接口电路模块,基本发动机传感器输入电路模块,扩展的特殊传感器输入电路模块,通用模拟、开关量和离散信号输入电路模块,其特征在于微控制器及外围电路模块由任何汽车级16位或32位微控制器MCU构成,燃料供给驱动电路模块驱动6个以下电感阻抗0.1欧姆以上的任何液体和气体燃料喷射器并带有两级驱动电压可控分时驱动,两级驱动电压中,一个为供电电系电压,另一个为供电电系电压的2-6倍,火花点火驱动模块支持6个以下一次线圈电感阻抗0.1欧姆以上的点火线圈并实现以电流大小为基础的点火能量控制,通用模拟量、开关量和离散信号输入电路模块可输入有源和无源信号。
2.根据权利要求1所述的多种燃料综合发动机电子控制单元,其特征在于通过不同的输入输出接口的组合,可用于多种气体或液体燃料发动机可燃混合气形成的方式和混合气点燃方式的多种组合模式,包括进气总管燃料喷射+气缸内火花点火、进气总管燃料喷射+气缸内燃料喷射压燃点火、进气歧管进气口燃料喷射+气缸内火花点火、进气歧管进气口燃料喷射+气缸内燃料喷射压燃点火、气缸内燃料喷射压燃点火、气缸内燃料喷射+火花点火和进气管燃料喷射+气缸内燃料喷射+气缸内火花点火。
3.根据权利要求1所述的多种燃料综合发动机电子控制单元,其特征在于适用于任何不超过6缸的气体或液体燃料发动机电子控制系统,对于6缸以上发动机,可按发动机气缸数配置两个以上的权利要求1所述的多种燃料综合发动机电子控制单元,通过通讯接口电路模块将其连接后运行。
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