[发明专利]悬架板簧的吊耳结构

权利要求书

1.一种悬架板簧的吊耳结构，其用于通过吊耳分别将一对左右悬架板簧的车后侧端部支撑在车身上，所述吊耳结构包括：

一对吊耳，其包括支撑在所述车身上的车身侧衬套和支撑在所述板簧上的板簧侧衬套；

其中，所述车身侧衬套的刚度中心位置比所述板簧侧衬套的刚度中心位置更靠近车辆的内侧区域，

所述车身侧衬套与所述板簧侧衬套中至少任意一个分成左右两半；

其中，分成两半的对开衬套都设置成具有彼此不同的刚度，以允许所述车身侧衬套的刚度中心位置比所述板簧侧衬套的刚度中心位置更靠近车辆的内侧区域。

2.如权利要求1所述的悬架板簧的吊耳结构，其中：

所述车身侧衬套和所述板簧侧衬套分别分成左右两半；

其中，在分成两半的所述车身侧衬套的对开衬套中，面对车辆内侧的对开衬套的刚度比面对车辆外侧的对开衬套的刚度高，在分成两半的所述板簧侧衬套的对开衬套中，面对车辆外侧的对开衬套的刚度比面对车辆内侧的对开衬套的刚度高，由此所述车身侧衬套的刚度中心位置比所述板簧侧衬套的刚度中心位置更靠近车辆的内侧区域。

3.如权利要求2所述的悬架板簧的吊耳结构，其中：

在分成左右两半的所述车身侧衬套的对开衬套中，面对车辆内侧的对开衬套的长度比面对车辆外侧的对开衬套的长度短，在分成左右两半的所述板簧侧衬套的对开衬套中，面对车辆外侧的对开衬套的长度比面对车辆内侧的对开衬套的长度短。

4.一种悬架板簧的吊耳结构，其用于通过吊耳分别将一对左右悬架板簧的车前侧端部支撑在车身上，所述吊耳结构包括：

一对吊耳，其包括支撑在所述车身上的车身侧衬套和支撑在所述板簧上的板簧侧衬套；

其中，所述车身侧衬套的刚度中心位置比所述板簧侧衬套的刚度中心位置更靠近车辆的外侧区域，

所述车身侧衬套与所述板簧侧衬套中至少任意一个分成左右两半；

其中，分成两半的对开衬套设置成具有彼此不同的刚度，以允许所述车身侧衬套的刚度中心位置比所述板簧侧衬套的刚度中心位置更靠近车辆的外侧区域。

5.如权利要求4所述的悬架板簧的吊耳结构，其中：

所述车身侧衬套和所述板簧侧衬套分别分成左右两半；

其中，在分成两半的所述车身侧衬套的对开衬套中，面对车辆内侧的对开衬套的刚度比面对车辆外侧的对开衬套的刚度低，在分成两半的所述板簧侧衬套的对开衬套中，面对车辆外侧的对开衬套的刚度比面对车辆内侧的对开衬套的刚度低，由此所述车身侧衬套的刚度中心位置比所述板簧侧衬套的刚度中心位置更靠近车辆的外侧区域。

6.如权利要求5所述的悬架板簧的吊耳结构，其中：

在分成左右两半的所述车身侧衬套的对开衬套中，面对车辆内侧的对开衬套的长度比面对车辆外侧的对开衬套的长度长，在分成左右两半的所述板簧侧衬套的对开衬套中，面对车辆外侧的对开衬套的长度比面对车辆内侧的对开衬套的长度长。