[发明专利]组合式气压发动机

说明书

技术领域：

本发明涉及一种动力机械，确切的说是一种利用高压空气在发动机气缸内膨胀推动活塞连杆，对外做功的组合式气压发动机。

背景技术：

目前，应用于各种工农业生产及交通运输中的各种内燃发动机，因其结构单一，功能受限，只能配备专用的能源燃料做功，随着有限的地下资源的开发利用及人类对地球环境的监督，这种单纯耗能的内燃机组已远不适应当前生产及环保的要求，因此人们对节能环保的内燃机组仍存在较大的需求，目前还没有发现有关依靠压力空气做功的组合式气压发动机的报道。

发明内容：

本发明的目的是提供一种以压力空气为动力的气压发动机，用压力空气替代能源推动活塞在气缸内上下往复运动，并带动曲轴连杆对外输出做功，以节约有限的燃料资源，减少环境的污染，造福人类。

本发明的方案是由空温器、管壳式加热器、液空储存罐、高压储气瓶、液体泵、燃油泵、燃烧器、太阳能集热管及气压发动机又称“活塞式膨胀机”组成，其结构特点是在方形的支架上竖向并联的装有空温器连接管，连接管道上设有热传导肋片，空温器的上侧设有两排太阳能集热管，集热管横向排列在空温器的上端，两排集热管按屋脊形安装，与空温器之间留有间隙，两排集热管中间设有加热通气道，集热管及空温器由管箍及螺栓紧固在支架上，并可根据需要安装在车船的货架或顶棚上。空温器的前侧设有液空储存罐及高压储气瓶，高压储气瓶的上端设有高压输气管，右端设有进气管，进气管的右端设有管壳式加热器，加热器的右侧设有燃烧器，燃烧器的上端设有高向温气管，下端设有进风管，高温出气管内设有高温单向出气阀，进风管内装有常温进气阀，进风管的下端装有鼓风机及鼓风电动机。进风管的右侧连接有常温通风管，常温通风管的下端连接在太阳能集热连接管的进风口上。管壳式加热器的上端设有高温进气口，下端设有常温进气口，高温出气口上装有高温通气管，常温进气口上装有常温高压管。高温通气管连接在太阳能集热管的出口上，常温高压管连接在空温器的出口上，管壳式加热器的下侧设有燃油箱，燃油箱的上端设有油泵电机及燃油泵，燃油泵的上端装有输油管，输油管连接在燃烧器左端的燃油喷嘴上，燃烧器的右侧装有点火塞，在高压输气管的上侧设有气压发动机，又称“活塞式膨胀机”，气压发动机的右上侧装有进气支管，左上侧设有排气管，进气支管的上端设有进气连接管，连接管上设有进气控制阀，控制阀的右侧装有阀柄，进气支管的右端设有气门调压阀。在气压发动机的气缸体上装有气缸盖，气压发动机的左端装有发电机，右端设有飞轮壳，飞轮壳内设有飞轮，排气管的右下侧设有蜗轮式废气动力发电机组。发动机的机体内设有曲轴连杆活塞等曲柄连杆结构，进排气门凸轮等配气机构，机油泵、离心式机油过滤器等润滑系统。在曲轴的右端设有动力输出轴，动力输出轴可驱动车船等各种动力设备。

本发明的优点是结构巧妙，设计独特，节药能源，降低成本，环保高效。

下面结合附图作进一步详细说明：

附图说明：

图1为本发明结构示意图。

图2为进气管控制阀门结构示意图。

图3为废气蜗轮式发电机结构示意图。

具体实施方式：