[发明专利]涡轮转子以及汽轮机有效
申请号: | 200710108151.9 | 申请日: | 2007-05-30 |
公开(公告)号: | CN101158289A | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
发明(设计)人: | 福田雅文;久保贵博 | 申请(专利权)人: | 株式会社东芝 |
主分类号: | F01D5/02 | 分类号: | F01D5/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 陈建全 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 转子 以及 汽轮机 | ||
1.一种可导入650℃以上的高温蒸气的汽轮机所具有的涡轮转子,其特征在于:
所采用的构成是分别将根据蒸气温度的不同而划分为由Ni基合金构成的部分和由CrMoV钢构成的部分的部位采用熔敷方法进行连接;
所述由Ni基合金构成的部分和所述由CrMoV钢构成的部分的连接部、以及所述由CrMoV钢构成的部分的蒸气温度维持在580℃以下。
2.一种可导入650℃以上的高温蒸气的汽轮机所具有的涡轮转子,其特征在于:
所采用的构成是分别将根据金属温度的不同而划分为由Ni基合金构成的部分和由CrMoV钢构成的部分的部位采用熔敷方法进行连接;
在所述由Ni基合金构成的部分和所述由CrMoV钢构成的部分的连接部、以及所述由CrMoV钢构成的部分设置冷却机构,将曝露在温度高于580℃的蒸气中的所述连接部以及所述由CrMoV钢构成的部分的金属温度维持在580℃以下。
3.根据权利要求1或2所述的涡轮转子,其特征在于:所述Ni基合金的线膨胀系数与所述CrMoV钢的线膨胀系数之差在熔敷部使用时的温度下为2×10-6/℃以下。
4.根据权利要求1~3的任一项所述的涡轮转子,其特征在于:所述Ni基合金以重量%计,含有C:0.05~0.15、Si:0.01~1、Mn:0.01~1、Cr:20~24、Mo:8~10、Co:10~15、B:0.0001~0.006、Al:0.8~1.5、Ti:0.1~0.6,余量为Ni以及不可避免的杂质,在不可避免的杂质中,Fe:3以下、Cu:0.5以下、S:0.015以下。
5.根据权利要求1~3的任一项所述的涡轮转子,其特征在于:所述Ni基合金以重量%计,含有C:0.001~0.06、Si:0.01~0.4、Cr:14~18、B:0.0001~0.006、Al:0.1~3、Ti:0.1~2、Ni:39~44,余量为Fe以及不可避免的杂质,在不可避免的杂质中,Mn:0.4以下、Co:1以下、Cu:0.3以下、S:0.015以下。
6.根据权利要求1~3的任一项所述的涡轮转子,其特征在于:所述Ni基合金以重量%计,含有C:0.01~0.1、Cr:8~15、Mo:16~20、Al:0.8~1.5、Ti:0.1~1.5、余量为Ni以及不可避免的杂质。
7.根据权利要求1~3的任一项所述的涡轮转子,其特征在于:所述Ni基合金以重量%计,含有C:0.01~0.2、Cr:15~25、Mo:8~12、Co:5~15、Al:0.8~1.5、Ti:0.1~2,余量为Ni以及不可避免的杂质。
8.根据权利要求1~3的任一项所述的涡轮转子,其特征在于:所述Ni基合金以重量%计,含有C:0.01~0.2、Cr:10~20、Mo:8~12、Al:4~8、Ti:0.1~2、Nb:0.1~3,余量为Ni以及不可避免的杂质。
9.根据权利要求1~8的任一项所述的涡轮转子,其特征在于:所述CrMoV钢以重量%计,含有C:0.24~0.34、Si:0.15~0.35、Mn:0.7~1、Cr:0.85~2.5、V:0.2~0.3、Mo:1~1.5,余量为Fe以及不可避免的杂质,在不可避免的杂质中,Ni:0.5以下、P:0.035以下、S:0.035以下。
10.一种可导入650℃以上的高温蒸气的汽轮机,其特征在于:具有权利要求1~9的任一项所述的涡轮转子。
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