[发明专利]一种节能环保内燃机

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种节能环保内燃机，属于机械制造技术领域。

背景技术

现有被广泛使用的内燃机，燃料在燃烧膨胀做功过程中，其热能由汽缸、活塞传递至冷却系统而损失，燃烧温度也随之降低，造成燃烧不充分，燃料被直接喷入汽缸雾化后，基本是液态颗粒状，部分热能由尾气排掉，热效率低、浪费能源、污染环境。

发明内容

本发明针对上述问题，提供一种节能环保内燃机，它能将余热回收循环利用，提高内燃机效率，实现节能环保。

本发明之技术方案如下：于缸盖内侧固定连接一夹层受热器，该受热器与缸盖之间备有一层低导热隔层，高压注油管由缸盖进入并与夹层受热器连通，该受热器与喷油咀之进油孔连通，于缸体上腔即燃烧室内壁衬附耐高温衬套，该衬套与缸体内壁之间增设低导热衬套，处于燃烧室内之活塞部分同样增设耐高温外套及低导热外套，活塞增设耐高温外套及低导热外套段与增设衬套之缸体内壁保持间隙配合；

所述之内燃机也可以在缸盖上增设夹层受热器，活塞顶部加固一层低导热层，低导热层上部加一层耐高温层，螺丝固定；

所述之内燃机也可以只在缸盖上增设夹层受热器，缸体与活塞保持原设计不变；

所述之内燃机也可以不设夹层受热器，只于缸体上腔即燃烧室内壁衬附耐高温衬套，该衬套与缸体内壁之间增设低导热衬套，处于燃烧室内之活塞部分同样增设耐高温外套及低导热外套，活塞增设耐高温外套及低导热外套段与增设衬套之缸体内壁保持间隙配合；

所述之内燃机也可以在缸盖上增设夹层受热器，同时，于缸体上腔即燃烧室内壁衬附耐高温低导热衬套，处于燃烧室内之活塞部分同样增设耐高温低导热外套；

所述之内燃机也可以只在活塞顶部加固一层低导热层，低导热层上部加一层耐高温层，螺丝固定。

本发明工作时，高压注油管一改传统直接从油箱取油未经加温直接注入喷油咀，而是采用注油管与夹层受热器连通，使受热器作为燃烧室的受热面，将夹层内油温提高，再进入喷咀使雾化更为充分，从而燃烧更充分，做功更充分，燃烧室由耐高温及低导热材料包裹，使燃料燃烧做功余热大部份传导给夹层受热器，用以提高油温，提高效率、节省能源、减少环境污染。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详细描述：

图1为本发明整体结构剖视图

图2为本发明所设夹层受热器结构图

图中：1.缸体、2.活塞、3.缸盖、4.喷油咀、5.进气管、6.排气管、7.夹层受热器、8.注油管、9.耐高温衬套、10.低导热衬套、11.耐高温外套、12.低导热外套。

实施例1

参照附图1、2，于缸盖[3]内侧固定连接一夹层受热器[7]，该受热器与缸盖之间备有一层玻璃棉低导热隔层，高压注油管[8]由缸盖进入并与夹层受热器连通，该受热器与喷油咀[4]之进油孔连通，于缸体[1]上腔即燃烧室内壁衬附钨金属耐高温衬套[9]，该衬套与缸体内壁之间增设玻璃棉低导热衬套[10]，处于燃烧室内之活塞[2]部分同样增设钨金属耐高温外套[11]及玻璃棉低导热外套[12]，此活塞增设耐高温外套及低导热外套段与增设衬套之缸体内壁保持间隙配合。

实施例2

所述之内燃机也可以在缸盖[3]上增设夹层受热器[7]，活塞[2]顶部加固一层玻璃棉低导热层，低导热层上部加一层钨金属耐高温层，螺丝固定。

实施例3

所述之内燃机也可以只在缸盖[3]上增设夹层受热器[7]，缸体[1]与活塞[2]保持原设计不变。

实施例4

所述之内燃机也可以不设夹层受热器[7]，只于缸体[1]上腔即燃烧室内壁衬附金属钨耐高温衬套[9]，该衬套与缸体内壁之间增设玻璃棉低导热衬套[10]，处于燃烧室内之活塞部分同样增设金属钨耐高温外套[11]及玻璃棉低导热外套[12]，活塞[2]增设耐高温外套及低导热外套段与增设衬套之缸体[1]内壁保持间隙配合。

实施例5

所述之内燃机也可以在缸盖[3]上增设夹层受热器[7]，同时，于缸体[1]上腔即燃烧室内壁衬附陶瓷耐高温低导热衬套，处于燃烧室内之活塞[2]部分同样增设陶瓷耐高温低导热外套。

实施例6

所述之内燃机也可以在活塞[2]之顶部加固一层玻璃棉低导热层，低导热层上部加一层金属钨耐高温层，螺丝固定。