[发明专利]座椅锁定机构的操作装置有效

专利信息
申请号: 200710108582.5 申请日: 2007-06-06
公开(公告)号: CN101096190A 公开(公告)日: 2008-01-02
发明(设计)人: 石川哲也 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60N2/44 分类号: B60N2/44
代理公司: 北京市金杜律师事务所 代理人: 季向冈;苏娟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 座椅 锁定 机构 操作 装置
【说明书】:

技术区域

发明涉及将车辆的座椅靠背固定的座椅锁定机构的操作装 置。

背景技术

在车辆的后部座椅等中,座椅靠背的姿势通过座椅锁定机构被 固定,通过解除该座椅锁定机构,可允许座椅靠背向前方侧的倒下。

执行座椅锁定机构解除操作的操作装置设在座椅靠背的肩部等 处,该操作装置例如具有与座椅锁定机构联动的操作钮,通过对操 作钮进行倾斜操作来解除座椅锁定机构(例如,参照日本特开 2006-69330号公报)。

对这种操作装置进行进一步说明。操作钮被以可转动的方式支 承在上方设有开口的架内,在座椅锁定机构为锁定状态时,操作钮 在架的开口内被维持为倒下的姿势,通过从该状态将操作钮的端部 提起,座椅锁定机构被解除。

不过,这种以往的操作装置,由于操作钮的端部形成为基本上 扁平的板状,所以在将操作钮的端部提起、成为锁定解除状态时, 在操作钮的背面与架的侧壁之间会产生较大的间隙,异物可能会掉 到该间隙中。

而且,掉下的异物被夹在间隙中时,操作钮在返回到锁定方向 时的动作可能会受到影响。

发明内容

因此,本发明希望提供一种座椅锁定机构的操作装置,该装置 能够防止异物进入操作钮的背部侧,总是能得到稳定的动作。

为解决上述课题,本发明采用以下的方式。

一种座椅锁定机构的操作装置,所述座椅锁定机构固定座椅靠 背,其特征在于,具有:架,在其上部具有开口;操作钮,所述操 作钮以可转动的方式配置于该架的所述开口内,在被转动操作时可 向所述座椅锁定机构传递操作力;补偿机构,所述补偿机构抑制所 述操作钮的、所述架的所述开口侧的突出部的背面与面对该背面的 所述架的侧壁之间的间隙产生,在锁定解除状态下,所述操作钮和 所述突出部被维持为立起状态。

根据上述座椅锁定机构的操作装置,操作钮在立起姿势与倒下姿 势之间进行姿势变化时,通过补偿机构可抑制操作钮的突出部的背 面与架的侧壁之间的间隙产生,异物不易进入操作钮的背部侧。

因此,在操作钮的转动姿势的变化范围内,由于操作钮的突出部 的背面与架的侧壁之间产生的间隙通过补偿机构得到抑制,因而可 防止异物进入操作钮的背部侧,长期保持操作钮的稳定动作。

所述补偿机构一体地设置于所述操作钮,还可以具有以所述操作 钮的转动轴线为中心的大致圆弧状的弯曲壁。

在这种情况下,不论操作钮的转动姿势变化如何,弯曲壁与架的 侧壁之间的间隙被维持为一定,所以能够以极其简单的结构切实地 防止异物进入操作钮的背部侧。因此,能够谋求商品性能的提高和 制造成本的降低。

附图说明

图1是表示本发明的一个实施方式的后部座椅的立体图。

图2是同一实施方式中的从车辆后方侧看到的操作装置的立体 图。

图3是同一实施方式中的表示操作装置以及座椅锁定机构的大 致结构的立体图。

图4A是同一实施方式中的、与锁定时的图3的A-A剖面相对应 的剖视图。图4B是同一实施方式中的、与锁定解除时的图3的A-A 剖面相对应的剖视图。

图5A是同一实施方式中的、与锁定时的图3的B-B剖面相对应 的剖视图。图5B是同一实施方式中的、与锁定解除时的图3的B-B 剖面相对应的剖视图。

具体实施方式

接下来,根据附图说明本发明的一个实施方式。其中,图中的 箭头F、U分别表示车辆的前方和上方。此外,在本说明书的说明中, 只要没有特别说明,前后和上下都指的是车辆的前后和上下。

在图1中,1是车辆的后部座椅的座椅靠背,2是与被维持在立 起姿势时的座椅靠背1的侧端部紧密相连的车身侧装饰部件,3是安 装在座椅靠背1的上部的头靠。座椅靠背1能够以未图示的下端的 轴支承部为中心向车身前方侧转动,在图1所示的立起姿势下,通 过座椅锁定机构4(参照图3)座椅靠背1被固定在车身侧部件上。 并且,座椅锁定机构4具有被未图示的弹簧弹压的锁定爪,当使座 椅靠背1转动至图1所示的立起姿势时,通过弹簧的作用锁定爪自 动地与车身侧部件的未图示的锁定条卡合。

此外,如图3所示,座椅锁定机构4通过操作杆6(参照图3) 与锁定解除用的操作装置5联结。如图1、图2所示,操作装置5 被设置在座椅靠背1的顶部面中的、邻近车身宽度方向的侧端部的 位置,将座椅靠背1向前方放倒时,乘坐者通过手动操作装置5进 行解除操作。

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