[发明专利]行车效率管理装置与其方法

说明书

技术领域

本发明是有关于一种效率管理装置，且特别是有关于一种车用的行车效率管理装置与其方法。

背景技术

在现今的动力来源中，石油是全世界最被广泛应用且使用最为便捷的资源，举凡汽车、机车等，都是利用石油提炼出来的汽油作为动力来源。但是，全球的石油并非是取之不尽，用之不竭。根据专家的估计，全球蕴藏的石油含量，其平均开采年限大约剩41年，而天然气大约剩62年。

由于全球的石油含量是固定的，如果石油仍持续不断地消耗，总有一天会面临到石油干涸枯竭的窘境。届时，全世界将掀起能源短缺的危机风暴，而所有以汽油为动力来源的交通工具，将会因为没有能源供给而停摆。

另外，由于全球的石油含量逐渐地减少，使得现今的石油价格有逐渐攀升的趋势。为了维持交通工具的正常运作，使用者必须负担起高额的油价，而这种现象将会持续下去，这对使用者来说无非是一大负担。

于是，在尚未研发出新的能源来完全取代石油的际，为了能减轻使用者支付高油价的负担，节省能源的消耗是最直接有效的方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种行车效率管理装置，可以在屏幕上显示省钱绩效的讯息与最佳的驾驶方式，由此达到车辆的油耗控制，并且还能实时修正驾驶人的驾驶行为，进而改善驾驶人不当的驾驶动作。

为实现上述目的，本发明提供的行车效率管理装置，包括：

一侦测单元，用以依据一车辆的行驶状况，实时取得一行车信息；

一储存单元，用以储存该行车信息；

一处理单元，用以对该行车信息进行比对，并依据比对结果产生一省钱绩效信息与一最佳行车操作信息；以及

一显示器，用以显示该省钱绩效信息或该最佳行车操作信息。

所述的行车效率管理装置，其中，该显示器以钱币记号显示该省钱绩效信息。

所述的行车效率管理装置，其中，该最佳行车操作信息包括该车辆于行驶期间的文件次与引擎转速。

所述的行车效率管理装置，其中，该显示器为该车辆的抬头显示器(head-up display，HUD)。

所述的行车效率管理装置，其中该行车信息包括一经纬信息与一车况信息，该侦测单元包括：

一行车计算机总线，通过与该车辆的行车计算机的联系传送出该车况信息；以及

一全球定位系统接收器，耦接至该储存单元，用以接收全球定位系统的卫星讯号，以实时取得该车辆于行驶期间的经纬坐标而据以产生该经纬信息，其中该处理单元将该经纬信息与多数个在地信息进行比对，以判定该车辆的行驶路线是否行经一特定路段，当该车辆行驶在该特定路段时，该处理单元从多数个行车运作信息中择一作为该最佳行车操作信息，并通过该最佳行车操作信息与该车况信息的比对来产生该省钱绩效信息。

所述的行车效率管理装置，其中，该储存单元包括：

一车况信息缓存器，用以储存该车况信息；

一地图信息缓存器，用以提供该些在地信息；以及

一定位信息缓存器，用以储存该经纬信息。

所述的行车效率管理装置，还包括：

一最佳化行车指针数据库，用以提供该些行车运作信息与多数个省钱路段；

其中，该处理单元根据该车辆的定位位置，从该些省钱路段中择一作为该特定路段。

所述的行车效率管理装置，其中，该行车计算机总线为控制局域网络总线(controller area network bus，CAN-bus)。

所述的行车效率管理装置，其中，该行车信息包括一车况信息，该侦测单元包括：

一行车计算机总线，通过与该车辆的行车计算机的联系传送出该车况信息；

其中该处理单元将该车况信息与多数个行车运作信息进行比对，以从该些行车运作信息中择一作为该最佳行车操作信息，并通过该最佳行车操作信息与该车况信息的比对来产生该省钱绩效信息。

所述的行车效率管理装置，其中，该储存单元包括：

一车况信息缓存器，用以储存该车况信息。

本发明针对上述管理装置，提供了一种行车效率管理方法，可以评估驾驶人的行车效率，除了给予以指导驾驶人正确的驾驶行为的外，还能作为驾驶人绩效考核的参考资料。

本发明提出的行车效率管理方法，此方法包括：依据车辆的行驶状况实时取得行车信息；对行车信息进行比对，并依据比对结果产生省钱绩效信息与最佳行车操作信息；动态显示省钱绩效信息或最佳行车操作信息。