[发明专利]自行车曲柄制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种自行车曲柄制造方法。

背景技术

自行车具有能远行又兼顾环保的特性，而在注重休闲生活的今日，在户外从事休闲活动，体验大自然的舒畅，最合适亦最能达到运动健康的目的即是骑自行车。

现代人对于自行车的要求不仅仅在于坚固耐用，对于功能方面的轻便舒适亦相当重视，在不失美观与结构稳固的情况下，自行车车体各部分的架构改以碳纤维复合材质制作已然成为潮流趋势。

以碳纤维复合材质的曲柄而言，该曲柄的两端分别需要与踏板以及五通管枢接，而碳维维复合材质的特性过于硬脆，无法进行有效的枢接，因此为增加枢接处的结构强度，该枢接处需埋设金属材质的管件以补强碳纤维复合材质的不足，金属管件与碳纤维复合材质的曲柄两者在制造过程中，现有的方式是以小块面积的碳纤维贴片逐一贴合拼凑出所需规格尺寸曲柄的形态，在曲柄成型后再塞入金属件，最后再上黏着胶剂完成组装。

然而此种方式却会造成不少制造步骤上的麻烦，与成品结构上的缺点；

因采用小块面积的碳纤维贴片逐一贴合成曲柄的制作方式，平面的贴片要形成一立体的曲柄实有其制作上的难度，不仅较浪费时间亦需要较专业的制作人员，故成本较高，且该曲柄内部因贴合之故，需形成部分支撑块，而非一完整的中空结构，所费材质较多重量亦较重；

而在曲柄完成后再另外塞入金属材质管件，则该管件与曲柄的结合强度并未能达到最理想的稳合点，因此在稳固性上稍有不足，故需再上黏着胶剂加以补强，更容易因使用黏胶而产生卡胶或整理、准备上的不便，因此就整体而言，其实用性差，仍有加以改良的必要。

发明内容

本发明所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种自行车曲柄制造方法，其可提高生产效率，节省专业人员，降低制造成本。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种自行车曲柄制造方法，其特征在于，主要包括下列步骤：吹骨架成型：以一碳纤维骨架做为曲柄的雏形，将热空气吹入骨架内，令该骨架定形；水刀裁切：以水刀根据所需的曲柄尺寸长度裁切骨架，并于骨架另一端形成一第二嵌设部；碳纤维布缠绕：于第二嵌设部套入一第二管件，并以碳纤维布缠绕包覆骨架与第二管件；碳纤维贴片：在骨架外贴上碳纤维贴片，令碳纤维贴片完整覆盖骨架；热压成型：加热骨架令碳纤维贴片与骨架高温定型。

前述的自行车曲柄制造方法，其中吹骨架成型步骤之前具有一套设管件步骤，在该碳纤维骨架一端的第一嵌设部套入一第一管件，令该管件与骨架结合。

前述的自行车曲柄制造方法，其中碳纤维布缠绕步骤之前具有一套设管件步骤，在该碳纤维骨架一端的第一嵌设部套入一第一管件，令该管件与骨架结合。

前述的自行车曲柄制造方法，其中碳纤维贴片步骤之前具有一初步热压成型步骤，其是加热骨架令碳纤维布与骨架高温定型，以做初步结合。

前述的自行车曲柄制造方法，其中碳纤维布为单向碳纤维。

前述的自行车曲柄制造方法，其中骨架为一中空结构。

前述的自行车曲柄制造方法，其中骨架底部预设有一吹入口。

前述的自行车曲柄制造方法，其中骨架底部预设有一吹入口。

本发明的有益效果是，可提高生产效率，节省专业人员，降低制造成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明自行车曲柄制造方法的步骤流程图。

图2、图3是本发明自行车曲柄制造方法套设管件的步骤示意图。

图4是本发明自行车曲柄制造方法的水刀裁切示意图。

图5、图6、图7是本发明自行车曲柄制造方法的碳纤维布缠绕示意图。

图8是本发明自行车曲柄制造方法的成品示意图。

图9是图8所示的A B线段剖视图。

图10是本发明自行车曲柄制造方法的成品立体示意图。

图11是本发明第二实施例的步骤流程图。

图中标号说明：

10——骨架          11——第一嵌设部

12——第一管件      13——吹入口

14——第二嵌设部    15——第二管件

16——碳纤维布      20——曲柄

具体实施方式

本发明是有关于一种自行车曲柄制造方法，请参阅图1所示，主要包括下列步骤：