[发明专利]窄带通信系统的帧同步电路

说明书

技术领域

本发明涉及一种窄带通信(DSRC：Dedicated Short-RangeCommunication，短范围专用通信)系统的帧同步电路，尤其是涉及与接收波是ASK模式的调制波及QPSK模式的调制波之一相对应的DSRC系统的帧同步电路。

背景技术

近年来，开发使用了DSRC系统的无线通信标准、例如依据「ARIB STD-T55标准」的道路车辆间通信系统，基于此，开始ETC「Electronic Toll Collection：自动收费系统」的服务。该「ARIBSTD-T55标准(1.3版)」在以进一步扩大服务为目标的同时，以通信的高速化为目的，在现有的ETC使用的调制模式(即ASK模式)中，增加了II/4移相QPSK模式，成为混杂了2种调制模式的标准，并发布于平成17年11月30日。由于在使用了DSRC系统的ETC中存在ASK模式和QPSK模式这2种通信模式，所以车载器必需能够以该两种模式进行通信。

在以该DSRC系统及使用其的ETC为首，包含PHS或便携电话装置的无线通信系统中，使用被称为帧的数据作为单位。例如，在PHS的情况下1帧由640比特的数据构成。在从发送侧发送来的帧的开头包含同步字、例如在DSRC系统情况下的唯一字(下面称为UW)，车载器通过检测该同步字，实现与路侧机的同步。在这种系统中，路侧机交替发送ASK模式的帧及QPSK模式的帧，即以时分方式发送，在ASK模式和QPSK模式下UW数据是不同的。

但是，由于在车载器同步的期间，存在在接收数据中包含与所述同步字相同的数据的可能性，所以使用被称为栖木的技术，即在接收作为同步源的、检测出同步字的帧的过程中，在应发送下一帧开头的同步字的时刻以外的时刻，即便检测到与该同步字相同的数据排列，也不会错误地进行再同步。

此外，由于车载器在电波状态恶劣时，存在即便接收到包含可从基站发送来的同步字的数据，也因CRC错误检查而变成错误的情况，所以可利用免错(error free)技术发出再发送请求。这时，使用同步保护技术，以使得即便车载器不能连续地接收帧，也不会变成脱离同步。

栖木技术和同步保护技术在如ETC那样仅使用ASI方式作为通信模式的调制方法时，由于传输速度和同步字的位置确定，所以用作众所周知的技术。

可是，在专利文献1中所述的接收装置中，作为同步方式，公开如下方法：根据以时分方式发送来帧长不同的帧，从最初开始，在还不知是否发送来帧同步信号的定时就打开窗口。

另外，在专利文献2中所述的帧同步检测保护电路中，即便接收波是ASK方式的调制波或QPSK方式的调制波之一，也能够进行解调。

专利文献1：特开平7-162406

专利文献2：特开2004-147016

DSRC系统的车载器、例如ETC车载器包含现有的帧同步电路而构成，通常通过无线来接收来自作为通信对象的路侧机的帧控制消息信道(Frame Control Message Channel：FCMC)数据，解析该数据，通过解读来自路侧机的指令来进行动作。但是，在该车载器中，产生如下缺陷：在执行调试或测试时，即便仅仅发送数据，也必需接收FCMC数据、并指定动作。

另外，在现有的帧同步电路中，在混杂ASK方式及QPSK方式这2种调制方式时，若以时分方式发送ASK方式和QPSK方式的帧，则可对最初同步的调制方式的信号波检测出UW，但对于另一种调制方式的信号波，无法在解除该同步前进行通信。

并且，在以时分方式发送来时隙数不同的帧的情况下，在不能检测出第2帧的同步字时，若使用栖木技术，则也不能检测出第3帧的同步字，即、由于不能应对时分处理，所以不能有效地进行通信。

在现有的帧同步电路中，为了改善这些方面，无线通信中的同步及同步继续时的栖木控制变得复杂，在设计成本及制造成本方面存在困难。

另外，在现有的帧同步电路中，由于在结束接收通信过程中的帧之前不能继续解除同步，所以在超出相同步的路侧机的电波范围外时，有时因电波强度弱而不能完成帧的接收，或由于同步过程中在其他路侧机的定时没有打开栖木窗口，所以有时即便接收到来自下一个路侧机的数据，也不能检测UW。

另外，在安装了现有的帧同步电路的车载器中，即便接收了具有从路侧机发送来的UW的FCMC数据后正常地进行同步，也存在因FCMC数据中有矛盾而使车载器不能正常动作的情况，因此产生了在继续同步状态后无法实施与其他路侧机的同步的情况。

发明内容