[发明专利]采用激光测量技术对铁路路轨纵向位移测量的方法

权利要求书

1.采用激光测量技术对铁路路轨纵向位移测量的方法，控制系统通过激光探测器接收来自激光发射器的光束，锁定所测的基准点，通过微处理控制器利用相应的控制策略，计算出路轨位移偏移量，其特征在于：

控制系统包括激光发射器、激光探测器和微处理控制器，激光探测器和微处理控制器安装固定在壳体(11)内后，放置于所测轨道(23)上，激光发射器通过支架(1)放置于路基测试平台(25)第一基准点(24)和第二基准点(27)上；

控制策略是：首先打开激光探测器及激光控制器的电源开关，使之控制系统初始化，然后对激光发射器所射出的激光束进行光检测，若没有检测到光源，返回控制系统，待检测到光源后，调用延时程序，加以确认，随后驱动步进电机正转200步，检测光强度，光强度等于0时即光强最大，控制系统采集此信号，计算出此数据即为位移偏移量；若光强不等于0，控制系统驱动步进电机反转200步，检测光强度，光强度等于0时即光强最大，控制系统采集此信号，计算出此数据即为位移偏移量；若光强不等于0，程序返回。

2.根据权利要求1所述的采用激光测量技术对铁路路轨纵向位移测量的方法，其特征在于：激光发射器包括固定托架(4)、外壳(5)、控制及电源单元(6)、操作键盘(7)、激光器(8)、镜头(9)、步进电机(10)，控制及电源单元(6)、激光器(8)固定于外壳(5)内，操作键盘(7)固定于外壳(5)的顶端，与控制及电源单元(6)、激光器(8)及步进电机(10)相连接，外壳(5)固定于带步进电机(10)的调整托架(4)上。

3.根据权利要求1所述的采用激光测量技术对铁路路轨纵向位移测量的方法，其特征在于：路基测试平台包括路轨横梁(22)、轨道(23)、第一基准点(24)、第二基准点(27)、测试平台(25)、轨道标记点(26)，第一基准点(24)、第二基准点(27)设定在轨道(23)同一侧测试平台(25)上，第一基准点(24)、第二基准点(27)两基准点与任意轨道上的标记点在一条直线上。