[发明专利]铁路货车转向架侧架内导框加工装夹定位工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械零部件组合铣削加工工艺，尤其涉及一种适应于铁路货车转向架侧架内导框加工装夹定位工艺。

背景技术

侧架是铁路货车转向架大型重要零件之一，而侧架加工效率直接影响转向架的生产，侧架内导框面对承载鞍承台面的垂直度又是侧架加工过程中的难点，采用组合机床进行加工时须先对工件毛坯划线，在机床上利用工件毛坯线进行找正后加工，操作者劳动强度大，生产效率低(10件/班)，严重制约了本单位转向架的生产。

为此，若有一种通过一次装夹侧架就能同时完成侧架两端导框三面加工，省去侧架毛坯划线工序的方法，能大大提高侧架加工的生产效率和质量，则会取得可观的经济效益。

发明内容

本发明的目的是为了克服侧架内导框加工装夹定位效率低而影响侧架加工效率而造成的经济损失等问题，提供一种具有操作简单，效率高，可满足生产需要等优点的铁路货车转向架侧架内导框加工装夹定位工艺。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种铁路货车转向架侧架内导框加工装夹定位工艺，它的步骤为，

1)每次加工一个侧架，采取人工上、下工件方式；

2)以侧架弹簧支承面作为水平主定位基准，承载鞍承台面朝上放置，保证侧架承载鞍承台加工面对弹簧支承面的平行度及侧架小导框垂直度；

3)侧架横向中心面以中央方框立面基准自动对中定位，保证侧架小导框与大导框对称度；

4)用侧向定位基准保证侧架纵向中心面与弹簧支承面垂直度；

5)在夹具体上设置加工余量样板的检测定位基准，用样板检查加工余量判定侧架是否符合加工要求；

6)同时加工一次铣削完成导框横向各面。

所述步骤5)中样板靠上检测定位基准后推向侧架检查加工余量判定侧架是否符合加工要求。

所述步骤(5)中样板为凹体，其两侧为样板定位找中面，底面为样板定位基准面。

本发明利用定位夹具，定位方式通过采用自动定心、主定位基准和辅助基准可以适当调整，以适应不同厂家、模型生产工件的差异，工件夹紧后用样板检查加工余量判定侧架是否符合加工要求，个别不符合要求的侧架吊下集中处理。以此方法控制侧架内导框三面的加工余量，省去侧架毛坯划线工序，提高加工效率，通过一次装夹定位即可完成侧架内导框加工的工艺方法。

本发明的有益效果是：此种方法的采用，减少了侧架毛坯划线工序，提高了侧架加工的生产效率，降低了操作者劳动强度，保证了侧架的加工精度，取得了良好的经济效益。

附图说明

图1是本发明的侧架内导框铣削工艺的加工工序简图；

图1a是图1的侧视图；

图2是本发明的工件加工余量检测样板示意图。

其中，1.侧架，2.样板，3.样板定位找中面，4.样板定位基准面，5.工件主定位基准，6.工件辅助定位基准。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。

本发明的工艺方法为：

1)每次加工一个侧架1、采取人工上、下工件方式，吊装侧架，铸字侧在里侧，定位并夹紧，如图1、图1a所示；

2)加工时以侧架弹簧支承面(三点)作为水平主定位基准5，承载鞍承台面朝上放置，保证侧架承载鞍承台加工面对弹簧支承面的平行度及侧架小导框垂直度；

3)侧架横向中心面以中央方框立面基准自动对中定位，保证侧架小导框与大导框对称度；

4)用辅助定位基准6保证侧架纵向中心面与弹簧支承面垂直度；

5)在夹具体上设置加工余量样板2的检测定位基准，用样板2检查加工余量判定侧架是否符合加工要求，样板2如图3所示。

6)同时加工一次铣削完成导框横向各面，生产节拍：40件/班(由侧架原来的10件/班提高到现在的40件/班)。

所述步骤5)中样板2靠上检测定位基准后推向侧架检查加工余量判定侧架是否符合加工要求。

所述步骤5)中样板2为凹体，其两侧为样板定位找中面3，样板定位基准面面4。