[发明专利]新型叉车无效
| 申请号： | 200710114582.6 | 申请日： | 2007-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN101468781A | 公开（公告）日： | 2009-07-01 |
| 发明（设计）人： | 詹隽青;刘庆;吕学达;黄爱华;李强 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/065 | 分类号： | B66F9/065;B66F9/14 |
| 代理公司： | 泰安市泰昌专利事务所 | 代理人： | 姚德昌 |
| 地址： | 271000山东省泰安市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型 叉车 | ||
1.一种叉车，其特征是：包含有行走盘、回转装置(7)、马达齿轮(30)、 升降油缸(9)、升降臂(6)、变幅油缸(5)、伸缩装置(3)、摆动油缸(2)、 货叉(1)、支架(10)和动力托架(21)，回转装置(7)中内圆盘设置为与 行走盘固定联接，回转装置(7)中外圆盘侧面齿为与马达齿轮(30)啮合， 回转装置(7)中外圆盘上端面一侧设置为与升降油缸(9)的固定端铰接并 设置为与支架(10)固定联接，支架(10)的另一端设置为与动力托架(21) 铰接，动力托架(21)上设置有动力装置，回转装置(7)中外圆盘上端面另 一侧设置有与其铰接的升降臂(6)并在升降臂(6)的这一端设置为与变幅 油缸(5)的固定端铰接，升降油缸(9)的伸缩端设置为与升降臂(6)的中 下部位铰接，升降臂(6)的另一端设置为与伸缩装置(3)的外茼铰接，变 幅油缸(5)的伸缩端设置在伸缩装置(3)的外茼靠近与升降臂(6)铰接点 处并与伸缩装置(3)的外茼铰接，伸缩装置(3)的内伸缩臂的端面设置有 摆动油缸(2)和货叉(1)，货叉(1)的底端设置为与伸缩装置(3)的内伸 缩臂铰接并上端与摆动油缸(2)的伸缩端铰接，摆动油缸(2)的固定端设 置为与伸缩装置(3)的内伸缩臂铰接。
2.根据权利要求1所述的叉车，其特征是：所述的行走盘包含有前车架 (16)、后车架(18)、销轴(17)、转向油缸(29)、浮动杆(14)和浮动油 缸(13)，前车架(16)设置为通过销轴(17)与后车架(18)联接在一起， 转向油缸(29)一端设置为与前车架(16)铰接并另一端设置为与后车架(18) 铰接，后车架(18)两侧设置有与其联接的并其内设置有轮边马达的行走轮， 前车架(16)两侧设置有与其联接的并其内设置有轮边马达前行走轮并行走 轮通过浮动杆(14)和浮动油缸(13)与前车架(16)联接，浮动油缸(13) 设置在浮动杆(14)的上部。
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