[发明专利]橡胶改性树脂基摩擦材料

说明书

技术领域

本发明涉及摩擦材料领域中的一种橡胶改性树脂基摩擦材料。

背景技术

摩擦材料以酚醛树脂作为基体树脂，使各种增强纤维和其他组分粘接成具有摩擦制动所需各种性能的摩擦材料产品。基体树脂对整个材料性能具有十分重要的作用。随着交通运输机械向高速重载方向发展，对摩擦材料提出了更高的要求，如良好的抗衰退性、稳定的摩擦系数、较小的磨耗和较低的噪音、对对偶件磨损小等。现有的摩擦材料主要包括采用酚醛树脂作为粘接剂，配合增强材料、研磨剂、润滑剂、填料、其它混合料；其工艺流程为：混料→成型热压→热处理→平磨→喷漆→烘干→安装附件→印标封装。但现用摩擦材料中未改性的树脂存在脆性大、韧性差、导热性差、耐热性有限等，已不能满足现代摩擦材料的使用要求。

发明内容

本发明的橡胶改性树脂基摩擦材料目的是在摩擦材料配方中采用橡胶改性树脂作为主要粘合剂，改变摩擦材料的内部结构，改善摩擦材料的耐热性、抗衰退性延长使用寿命，改善摩擦材料相应的综合使用性能。

本发明利用橡胶改性树脂所具有的良好的耐热性、导热性、热稳定性和较高的冲击强度等优势设计摩擦材料配方，改变材料内部结构，提高其综合使用性能。构成本发明的原料和重量份如下：采用橡胶改性树脂作为粘接剂，其份数5～12；增强材料选用钢棉纤维、芳纶纤维、矿物纤维、玻璃纤维中的一种或几种组合，其份数20～30；研磨剂包括三氧化二铝、氧化铁、氧化镁中的一种或几种组合，其份数1～15；润滑剂包括石墨、二硫化钼、云母中的一种或几种组合，其份数为5-15；填料包括硫酸钡、钛酸钾、蛭石粉的一种或几种，其份数为10～30；其它混合料包括碳酸钙、芳纶、轮胎粉、焦碳粉的任意组合，其份数20～35。

发明效果：使用本发明生产的刹车片，高温时没有发生热衰退现象，摩擦系数稳定，产品磨耗小，冲击强度提高40％左右，使用过程中制动舒适，无噪音产生，使用寿命达7万公里以上。

具体实施方式

对比实施例：针对现有技术存在的问题，依据发明内容，设计了两组配方(A配方和B配方)进行对比试验，实验方案及实验结果如下：

  配方A  配方B  材料名称  重量份  材料名称  重量份  酚醛树脂  8  橡胶改性树脂  8  钢纤维  25  钢纤维  25  氧化铁  8  氧化铁  8  石墨  6  石墨  6  钛酸钾片晶  20  钛酸钾片晶  20  硫酸钡  10  硫酸钡  10  重质碳酸钙  10  重质碳酸钙  10  芳纶和轮胎粉  20  芳纶和轮胎粉  20  试验方案  加工红旗车型前片，使用KRAUSS试验机依据依据  AK-Master标准进行台架测试