[发明专利]间歇式随动液压缸

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压缸，更特别地说，是指一种阀芯在受外力作用下产生运动，使活塞跟随阀芯作间歇式运动的间歇式随动液压缸。

背景技术

液压缸是将液体的压力能转换成机械能，实现往复直线运动或往复摆动的执行元件。传统的液压缸具有结构简单、工作可靠和容易制造等优点。但是传统的液压缸在工作中存在两个缺点，迄今为止还没有很好地解决：一是在传统液压缸用于助力时，是依靠活塞两侧工作面的差异实现的，由于尺寸的限制，助力效果非常有限；二是当液压缸活塞运动速度较高且驱动具有较大质量的部件时，其惯性很大，活塞在运动到液压缸终端停止时，会产生很大的冲击和噪声，甚至与端盖发生机械碰撞，对液压缸和系统危害极大。

发明内容

本发明的目的是提供一种间歇式随动液压缸，该液压缸设计了一阀芯，所述阀芯的外体上设有多个台阶结构，有利于在运动时液压缸中的多个腔路导通和/或封闭，实现了阀芯带动活塞作间歇式运动的过程。

本发明是一种间歇式随动液压缸，缸体上设有四个油口，缸体的左右两侧分别安装有左法兰盘、右法兰盘。缸体内从左至右安装有左活塞、中活塞、右活塞，左活塞的外壁与缸体内壁形成有外腔A，中活塞的外壁与缸体内壁从左至右形成有外腔B、外腔C，右活塞的外壁与缸体内壁形成有外腔D；左活塞的内壁设有内腔A，中活塞的内壁从左至右设有内腔B、内腔C、内腔D、内腔E，右活塞的内壁设有内腔F；右活塞的右端面上安装有活塞盖。本发明阀芯的外壳体上设有六个台阶，从左至右为A台阶、B台阶、C台阶、D台阶、E台阶、F台阶。

本发明间歇式随动液压缸的优点：通过在活塞内部设置一个阀芯，阀芯上的台阶可以控制活塞内腔之间的通断，进而通过活塞上的通孔实现活塞外腔的通断，从而实现阀芯与活塞之间的间歇式随动。这种随动是相互的，即如果阀芯先动，活塞跟随阀芯动；活塞先动，阀芯跟随活塞动。这样，可以使液压缸工作在两种模式下：手动模式和自动模式。在手动模式下，用于液压助力：利用该液压缸的随动原理，只要用很小的力操作阀芯移动，便可以使活塞在大压差的作用下快速移动，所实现的助力效果远强于无阀芯的传统液压缸；在自动模式下，直接利用电磁阀控制活塞运动，实现自动化：而由于阀芯的多个台阶结构，可以控制活塞运动过程中活塞内腔与活塞外腔的通断，而使活塞的运动是间歇式的，所以任意时刻关闭电磁阀，活塞会快速停止运动，即可实现活塞在任意时刻都能快速停在任意位置，避免了活塞在快速运动过程中对缸体的冲击及由此引起的噪声，提高了液压缸的使用寿命，有助于达到对噪声的指标要求。

附图说明

图1是本发明间歇式随动液压缸的外部结构图。

图2是本发明间歇式随动液压缸的A-A视图。

图3是本发明间歇式随动液压缸的多腔结构示意图。

图中：        1.缸体       2.左活塞     3.中活塞     4.右法兰盘

5.左法兰盘    6.右活塞     7.阀芯       71.A台阶     72.B台阶

73.C台阶      74.D台阶     75.E台阶     76.F台阶     8.活塞盖

9.弹簧        10.螺钉      11.左垫片    12.右垫片    13.端部

101.外腔A     102.外腔B    103.外腔C    104.外腔D    111.内腔A

112.内腔B     113.内腔C    114.内腔D    115.内腔E    116.内腔F

121.A通孔     122.B通孔    123.C通孔    124.D通孔    125.E通孔

126.F通孔      21.油口A    22.油口B     23.油口C     24.油口D

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作进一步的详细说明。