[发明专利]一种双模式直喷汽油机的全工况空燃比控制方法

权利要求书

1.一种双模式直喷汽油机的全工况空燃比控制方法，其特征在于该方法包括如下部分：

1)压燃模式下的空燃比：

a.在压燃模式下，节气门全开，空燃比由负荷大小以及缸内截获废气量的多少决定，过量空气系数φ_a在1.5～3之间变化；

b.压燃模式向点燃模式转换时，将节气门开度关闭到5～8％，混合气变浓，过量空气系数φ_a为0.9～1.3；

2)点燃模式下的空燃比：

a.在点燃模式下，节气门部分或全部开启，开启度由负荷决定，过量空气系数φ_a始终保持为0.95～1.0；

b.点燃模式向压燃模式转换时，节气门开度为5～8％，过量空气系数φ_a为1.5～2.0；喷油采用两段喷射，采用稀燃模式：进气行程一次喷油，喷油角为50～150℃A ATDC，喷油量为循环供油量的60％～80％；压缩行程二次喷油，喷油角为200～300℃A ATDC，喷油量为循环喷油量的20％～40％。