[发明专利]大型铰接客车铰接系统中的液压控制体无效
申请号: | 200710121134.9 | 申请日: | 2007-08-30 |
公开(公告)号: | CN101376404A | 公开(公告)日: | 2009-03-04 |
发明(设计)人: | 李绪占 | 申请(专利权)人: | 无锡华创伊卡露斯车辆设备有限公司 |
主分类号: | B62D12/02 | 分类号: | B62D12/02 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵郁军 |
地址: | 214414江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 铰接 客车 系统 中的 液压 控制 | ||
1、一种大型铰接客车铰接系统中的液压控制体,其特征在于:它由本体(11)、上摆杆(12)、芯轴(13)、两个单向阀(14、15)、两个单向溢流阀(16-1、16-2)、一个电磁阀(17)和一个节流阀(18)构成;
在本体(11)上开有与被控左液压缸相连的接口(19)、与被控右液压缸相连的接口(20)和与储油罐相连的接口(21)所述两个单向阀(14、15)、两个单向溢流阀(16-1、16-2)、一个电磁阀(17)、一个节流阀(18)安装在本体(11)上;
芯轴(13)安装在本体(11)内;上摆杆(12)的一端固定在芯轴(13)的顶部,另一端固定在大型铰接客车底盘铰接系统拆分式桁架结构中的横梁(2)上;芯轴(13)、上摆杆(12)随着大型铰接客车前、后车夹角的变化而转动;
在所述本体(11)内和芯轴(13)上开有数条油槽,这些油槽分为两组,每组油槽分别经单向阀、电磁阀、单向溢流阀与被控左液压缸、右液压缸相连。
2、根据权利要求1所述的液压控制体,其特征在于:在所述芯轴上开有两组油槽,这两组油槽分别与被控左液压缸和右液压缸相通;每组油槽至少包括两条油槽,一条为进油槽,一条为扇形出油槽,这两条油槽彼此相通;
在所述扇形油槽的一侧、本体内,开有若干条油槽,在每条油槽内安装有一个喷油嘴,每条安装有喷油嘴的油槽交汇形成一条总油槽,这条总油槽再经所述单向阀、电磁阀、单向溢流阀与被控的左液压缸或右液压缸相通。
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