[发明专利]一种高速公路收费系统及其收费方法

说明书

技术领域

本发明涉及全球定位技术，更具体地说，涉及一种高速公路收费系统及其收费方法。

背景技术

目前，高速公路管理部门主要通过在高速公路入口或出口处设置收费站来对过往车辆收费。在这种方式下，车辆到达收费站后，首先需要停车，然后通过现金或刷卡方式缴费，再启动车辆通过收费站，整个过程需要耗费数分钟之久，效率很低且影响车辆正常行驶。同时，由于收费站中收费设备有限，并行处理量小，因此当收费站停有多辆待缴费车辆时，这些待缴费车辆需要按先后顺序进入队列，然后依次缴费通过，这样一来，位于队列尾部的车辆往往需要等待数十分钟才能缴费通过。由此不难看出，这种收费方式严重制约车辆顺利效率。每到车流高峰期时，收费站往往都滞留大量待缴费车辆，有时甚至可能因为队列过长而阻塞其他路段，严重影响道路畅通，而因长时间等待而带来的损失则更是无法估量。此外，收费站车辆拥挤，极易发生车辆刮蹭事故。

因此，需要一种无需停车、且具有强大并行处理能力的收费技术，可在车辆行驶过程中并行对高速公路上的所有车辆计费。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术停车缴费影响车辆正常行驶以及并行处理能力差等种种缺陷，提供一种高速公路收费系统及其收费方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种高速公路收费系统，包括：

车载移动终端，当行驶在收费路段上时，发出车辆状态信息；

计费中心，与车载移动终端通信连接，用于接收车辆状态信息，对车载移动终端计费。

在本发明所述的系统中，

所述车辆状态信息包括车辆驶入状态信息和车辆驶离状态信息；

所述车载移动终端包括：

收费路段信息存储模块，用于存储收费路段信息；

GPS车载接收机，用于接收GPS信号，发出当前位置信息；

中央处理器，用于接收当前位置信息，依据所述收费路段信息，在确

定进入收费路段时发出车辆驶入状态信息，在确定驶离收费路段时发出车辆驶离状态信息。

在本发明所述的系统中，

所述车载移动终端包括：

移动通信模块，通信连接至移动通信网络，用于将所述车辆状态信息封装在短消息中发往移动通信网络；

所述计费中心通信连接至移动通信网络，用于接收移动通信网络所转发的来自车载移动终端的车辆状态信息。

在本发明所述的系统中，所述移动通信模块包括下列模块中的至少一个：

GSM通信模块；

CDMA通信模块；

GPRS通信模块。

在本发明所述的系统中，所述车载移动终端包括：

更新模块，用于接收所述计费中心发来的收费路段更新信息，对所述收费路段存储模块中的收费路段信息进行更新。

本发明还提供了一种高速公路收费方法，包括，行驶在收费路段上的车载移动终端向计费中心发出车辆状态信息，计费中心依据车辆状态信息对车载移动终端计费。

在本发明所述的方法中，所述车辆状态信息包括车辆驶入状态信息和车辆驶离状态信息，所述方法包括以下步骤：

A、所述车载移动终端驶入所述收费路段，向所述计费中心发出车辆驶入状态信息；

B、所述车载移动终端驶离所述收费路段，向所述计费中心发出车辆驶离状态信息；

C、所述计费中心依据所述车辆驶入状态信息和所述车辆驶离状态信息对所述车载移动终端计费。

在本发明所述的方法中，所述车载移动终端按照以下步骤确定驶入或驶离收费路段：

M、所述车载移动终端时时接收GPS信号，确定自身当前位置；

N、所述车载终端依据自身存储的收费路段信息及自身当前位置判断自己是否驶入或驶离收费路段。

在本发明所述的方法中，所述车载移动终端将所述车载状态信息封装在短消息中，发往移动通信网络，再由移动通信网络将所述车载状态信息转发给计费中心。

在本发明所述的方法中，所述移动通信网络为下列网络之一：

GSM网络；

CDMA网络；

GPRS网络。

实施本发明的技术方案，具有以下有益效果，通过结合使用GPS定位技术和移动通信网络，可实现车辆的不停车计费，因而不影响车辆的正常行驶；同时，借助数字设备强大的并行处理能力，可对路上多台车辆并行的进行计费，极大的提高整体处理效率。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明高速公路收费系统的结构示意图；

图2是本发明车载移动终端的结构示意图；