[发明专利]汽车发动机用链有效
| 申请号： | 200710126280.0 | 申请日： | 2007-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN101109425A | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 永尾宪一 | 申请（专利权）人： | 株式会社椿本链索 |
| 主分类号： | F16G13/06 | 分类号： | F16G13/06;C23C10/36 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 崔幼平 |
| 地址： | 日本大阪*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车发动机用链，通过销连结多个板，其特征在于，
在上述销的表面上，通过扩散渗透处理而形成有碳化钒层，
作为上述销的母材的钢侧的上述碳化钒层由V8C7层形成，
上述销的上述碳化钒层的最外层侧由V2C层形成。
2.如权利要求1所述的汽车发动机用链，其特征在于，令含有上述V2C层的上述碳化钒层的最外层残存，同时实施减小表面粗糙度的处理。
3.如权利要求2所述的汽车发动机用链，其特征在于，上述减小表面粗糙度的处理是滚磨处理。
4.如权利要求1至3的任意一项所述的汽车发动机用链，其特征在于，
形成在上述销的母材侧的含有V8C7层的内侧碳化钒层比形成在上述销的最外侧的含有V2C层的外侧碳化钒层厚。
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