[发明专利]玻璃安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种在卡车驾驶室中的玻璃安装结构。

背景技术

在现有技术中，风挡玻璃设置在卡车驾驶室前表面的开口上，并且侧玻璃设置在门的上部，该门封闭能够保持打开的侧开口。已经公开了一种车辆前部结构，其中沿风挡玻璃侧部和侧玻璃的前部延伸的前角元件设置在风挡玻璃的侧部与侧玻璃的前部之间，并且当由落座在车辆驾驶员座位上的驾驶员观察时，前角元件的宽度在40mm至58mm(例如，参照专利文献1)。在这种车辆前部结构中，前角元件包括前柱、门构架、玻璃构架和玻璃导槽，并且通过将柱内板的两个侧部与柱外板的两个侧部接合在一起而使前柱形成为筒形。

柱内板具有沿落座在卡车驾驶员座位上的驾驶员视线方向设置的柱内主体、在柱内主体的前部与柱内主体一体形成的第一前凸缘、以及在柱内主体的后部与柱内主体一体形成的第一后凸缘。同样，柱外板具有基本上与门构架的前面相向设置的柱外主体、在柱外主体的前部与柱外主体一体形成的第二前凸缘、以及在柱外主体的后部与柱外主体一体形成的第二后凸缘。通过将第一前凸缘的柱外表面与第二前凸缘的柱内表面接合在一起而形成前重叠部分。而且，粘结剂填充在前重叠部分与风挡玻璃的内表面之间的间隙中，并且通过采用该粘结剂使风挡玻璃的侧部安装在前柱上。而且，模制件装配在风挡玻璃的外周部分以提高风挡玻璃外周部分的外观。

在以上构造的车辆前部结构中，当由落座在车辆驾驶员座位上的驾驶员观察时，前角元件的宽度是40mm至58mm。因此，例如当车辆驾驶员两眼集中注视车辆前斜右外侧的目标以在交叉点向右转动时，靠近他的相对较窄的前角元件由于视差而看上去模糊，并且前角元件之外的目标不会受到前角元件的阻碍，由此驾驶员可以从车辆前部到右侧看到连续的视野。因而，车辆的驾驶员不必向右或向左移动其上体以在视觉上检查前角元件的另一侧，由此驾驶员仅通过只移动他的头而在前角元件的方向上正视，就可以确定地在视觉上检查车辆外部的目标。

另一方面，为了将风挡玻璃接合在前柱等部件上，风挡得到定位，并且为了防止风挡在粘结剂固化之前移动，在接合风挡玻璃时将风挡玻璃安装在驾驶室的开口上。在这种常规的玻璃安装结构中，如图10所示，螺栓3穿过加工成帽形的支架2而紧固于玻璃1，安装孔4a形成在与该螺栓相对的前柱4等部件上，将螺栓3插入安装孔4a，并拧紧螺母6以使玻璃1与由前柱3等部件构成的安装部分紧密接触，从而玻璃3得到安装。

专利文献1

日本待审专利申请公开No.2006-96270(权利要求1，[0007]段、[0008]段、[0011]段-[0013]段)。

然而，在通过将固定在玻璃1上的螺栓3插入安装孔4a内并拧紧螺母6、而使玻璃1与由前柱4等部件构成的安装部分形成紧密接触的情况下，也就是在前柱4上的玻璃1与安装部分因制造误差而不相互平行的情况下，使得它们倾斜并由此不能如图10所示那样相互形成紧密接触，则存在的问题是如果拧紧螺栓3与螺母6，则紧固螺栓3的玻璃1与安装部分形成紧密接触，这样会使玻璃1破裂。

另一方面，对于接合玻璃1的前柱4来说，优选地是使在由驾驶员观察时的柱宽度较窄，因为驾驶员的视野得到加宽，但如果螺栓3固定在风挡玻璃1的侧部，则必须在与螺栓3相对的前柱4上形成安装部分，这样会导致的问题是驾驶员所观察到的前柱4的宽度被扩大。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够安装玻璃的玻璃安装结构，即使玻璃不与前柱的安装部分平行，所述玻璃安装结构也可以防止玻璃破裂。

本发明的另一目的是提供一种玻璃安装结构，其能够将风挡玻璃安装在前柱上而不会扩大由驾驶员观察时的前柱宽度。

技术方案1的方面如图1所示，是对玻璃安装结构的改进，其中在封闭驾驶室11中的开口部分11a的玻璃13上设置锁定元件52，在开口部分11a上形成与锁定元件52相向的安装部分54，并且设置被锁定元件57用于通过将锁定元件锁定在安装部分54上而将玻璃13安装在开口部分11a上。

特征构造在于通过锁定元件52保持被锁定元件57，使得锁定元件52可以相对于安装元件54移动。

在技术方案1所述的安装结构中，由于通过锁定元件52保持被锁定元件57，使得锁定元件52可以相对于安装部分54移动。因此，如图2所示，例如即使玻璃13和安装部分54因制造误差而不相互平行，从而导致玻璃13和安装部分54倾斜并由此不能相互形成紧密接触，紧固有锁定元件52的玻璃13也不会与安装部分54形成紧密接触并且不会变形。因而，可有效防止因变形导致的玻璃13的破裂。